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直向过道岔时构架动应力的初步研究 总被引：1，自引：1，他引：0
采用简化的计算模型，对２０９ＨＳ转向构架直向通过道岔 时的动应力进行初步分析，计算结果与线路实测结果均吻合良好，为进一步采用细化的构架和道岔模型实现构架过道岔 时动应力的定量分析展示出良好的前景。 相似文献
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