沥青路面PCI中车辙换算系数研究

通过对国内外车辙换算系数取值方法的研究,结合实体工程的实测数据与实际路况的对比,对现有车辙换算系数的优缺点进行了分析,提出了车辙换算系数的连续式计算公式。研究表明:根据现有车辙换算系数计算方法计算得到PCI指标值,与实际路况多数存在较大的偏差;而采用研究提出的车辙换算系数计算公式得到的PCI指标值,与实际路况有较好的一致性。     

室内测定构造深度的数据处理方法

构造深度是评价路面抗滑性能的重要指标,介绍了用激光测距仪测定构造深度的测量原理、测量方法和数据采集方法.得出了激光测距仪测定构造深度的数据处理方法,可以供相关工程人员参考.     

激光测距仪测定构造深度的方法及数据处理方法

构造深度是评价路面抗滑性能的重要指标,测定构造深度的方法很多。由于受到试验条件的限制,采用了激光测距仪测定构造深度,分析了激光测距仪的测量原理、测量方法和数据采集方法。得出了激光测距仪测定构造深度的数据处理方法。     

渝长高速公路轴载调查与分析

以渝长高速公路为例,通过交通量调查,利用便携式轮重仪进行现场轴重测试,得到车辆的轴载谱及超载的可靠数据,得出超载与路面损坏存在密切关系。