浅谈新常态下海员的现状与可持续发展

海员是我国从海洋大国向海洋强国转变的中流砥柱,他们为发展国民经济、保证航运安全和扩大对外开放做出了巨大的贡献。但是从当前形势来分析,我国对海员的教育培训力度和关怀力度却远远跟不上海洋经济的发展。文中主要指出我国海员目前所面临的发展现状,结合国外海员的发展模式及可吸取的经验,对我国海员的可持续发展做出较为全面的策略探讨。     

关于IMO审核与海事履约管理体系建设的思考

探讨在中国海事系统建立履约管理体系必要性、基本思路和海事履约战略管理的理念,提出应对IMO审核的海事履约管理体系建设的具体建议。2009年国际海事组织第26届大会决定,IMO将于2015年起对所有会员国实施强制性的履约审核。2010年中国海事局根据中国接受IMO自愿审核的情况,决定在全国直属海事系统建立覆盖     

IMO海上安全委员会第83届会议概况

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第83届会议于2007年10月3日至12日在丹麦哥本哈根召开,IMO96个成员国、2个联系会员(中国香港和法罗群岛)、1个非成员国(库克群岛)、世界气象组织、国际劳工组织的代表以及39个政府间和非政府间组织的观察员出席会议。中国代表团参加了本届会议。会议选举菲律宾的费莱尔(N.Ferrer)先生担任主席。     

"IMO公司和登记船东唯一识别号机制"研究介绍和实施建议

本文以IMO有关"IMO公司和登记船东唯一识别号机制"的SOLAS 74修正案、实施通函和目前劳氏公平年鉴的实施情况为基础,就目前如何来实施该机制进行了分析和研究,对于我国实施该机制进行了简要的利弊分析,提出了我国的实施建议。     

基于“一带一路”海事人才教育国际教程建设的研究

基于"一带一路"倡议及国际航运市场对具有良好语言能力和国际视野的高素质海事人才的需求分析,本文通过调研相关企业和院校,从教程建设的可行性、必要性、建设目标、建设原则、建设内容,教程设置、教程结构、教程论证等方面进行分析论证,探索如何使中国海事院校具备国际化教育能力及高效有序地进行海事人才培养国际化发展,并提出符合"一带一路"倡议的"百门课·千学时"国际教程建设方案。     

完善规制 应对内河航运污染

《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》实施以来,取得了良好的效果,也暴露出规定的一些不足,尤其是存在低于国际通行的内河防污染标准的问题,弱化了内河航运防污染执法的全面性和威严性。对该规则进行修订研究,完善内河航运应设立的防污染管理规制,有利于满足日益增长的经济社会科学发展和民生需求。     

浅析海事系统应对IMO审核机制的对策

文中介绍了国际海事组织成员国自愿审核机制的基本要求和相关信息，根据审核标准（即《IMO强制性文件实施规则》）和审核程序的相关要求，结合中国海事管理实际，对中国海事系统应对IMO审核机制的总体安排和各直属海事局如何开展应对IMO审核的准备工作，提出对策建议。     

基于模糊数学船舶防台预报模型

本文以船舶防台预报为研究对象,采用灰色关联度分析、正权递归集成法、模糊贴近度方法,构建船舶防台预报集成模型,并使用Matlab工具求解.采集了中央站、香港站、日本站三个站点的数据进行实例研究.结果表明,本文建立的船舶防台预报集成模型得到的结果具有明显的优势,对船舶防台决策具有一定的参考价值.     

浮式采油、储油和卸油装置管理现状研究与建议

随着海洋石油开发步伐的加大,浮式采油、储油和卸油装置及其简易装置--浮式储油船规模急剧扩大,世界各国对其管理各有特点.且存在着诸多不合理因素.针对国内外管理浮式生产储油装置的复杂现状,列举了美国、英国、挪威、澳大利亚等国对浮式储油装置的主要管理做法,通过对比,分析研究了国内外在法律适用、行政管理执法和海上应急处置方面所存在的不足,就如何促进浮式储油装置的合理化、规范化管理,提出科学定义浮式储油装置、统一适用国内相关专业法规和国际海事组织(IMO,International Maritime Organization)制定的相关公约以及分功能联合管理的建议.     

海事公约专业词汇释义的规范化

国际海事公约的翻译工作对国际公约国内化及履约工作整体开展具有重大意义。为确保海事公约翻译达到理想的效果,我国要进一步规范海事公约专业术语的释义,建立术语翻译数据库等信息化手段为公约翻译工作提供实际支持,