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带裂缝混凝土的拉伸破坏机理比较复杂,目前尚无合适或简便的力学模型和研究方法。借鉴复合材料力学分析方法,采用一种有限子层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学,来分析带裂缝混凝土加固前后的应力分布,可为混凝土的破坏分析提供一种新的研究思路,也提供了一种新的关于结构解析解的研究方法和途径。  相似文献   
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带裂缝混凝土的拉伸破坏机理比较复杂,目前尚无合适或简便的力学模型和研究方法.借鉴复合材料力学分析方法,采用一种有限子层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学,来分析带裂缝混凝土加固前后的应力分布,可为混凝土的破坏分析提供一种新的研究思路,也提供了一种新的关于结构解析解的研究方法和途径.  相似文献   
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仁化大桥全长 174 .38m ,196 8年 8月建成通车 ,桥梁上部结构为 5× 2 5m空腹式钢筋砼双曲拱桥。通过荷载试验 ,得出该桥的结构性能参数及砼在长期使用后的弹性性能 ,根据试验结果分析判定该桥的使用状况 ,为该桥进行加固及提高设计荷载等级提供依据  相似文献   
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