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1.
浅析鹰厦线某高边坡病害形成原因
熊晓晖
《铁道勘测与设计》
2002,(5):21-24
本文主要根据鹰夏铁路K113+344~K113+440段高边坡病害特征,分析病害形成的原因、机理,并对其进行稳定性评价。
相似文献
2.
某公路边坡稳定性分析及治理措施
逄锦程
熊晓晖
姚连军
《北方交通》
2013,(7):5-9
某高速公路的边坡工程由于连续降雨的作用,出现边坡失稳产生了变形体破坏。以此工程为背景归纳了由于边坡失稳而导致变形破坏的基本特征;对暴雨情况下变形体滑面抗剪强度参数进行反演;根据反演的参数对各典型剖面进行稳定性验算,得到了在雨季工况下的稳定性系数及剩余下滑力。结合现场变形特征与理论计算对边坡的稳定性进行了评价,并提出了相应的综合治理方案。
相似文献
3.
永江高速公路路基边坡防护技术浅析
李蒙
熊晓晖
《黑龙江交通科技》
2013,(8):13-14
公路路基边坡防护型式是公路设计的重要内容之一,以永江高速公路工程为背景,根据边坡防护原则和防护要求,按照填方与挖方边坡防护分类,介绍了路基边坡防护的多种方法。
相似文献
4.
大跨小净距隧道合理开挖方法与支护参数对比研究
王更峰
熊晓晖
张永兴
王桂林
《公路交通科技》
2011,28(3):101-107
结合魁岐大跨小净距隧道工程实践,建立了大跨小净距隧道施工动态有限元分析程序,对不同围岩条件下隧道施工方案进行了数值模拟分析.分析中模拟了CRD法、双侧壁导坑法、弧形导坑预留核心土法、台阶法4种开挖方案,对拱顶下沉、水平收敛、地表沉降、中间岩柱应力和围岩稳定性等进行了对比分析,比选确定出不同围岩等级条件下大跨小净距隧道合...
相似文献
5.
永江高速公路路基路面排水设计浅析
逄锦程
李蒙
熊晓晖
《华东公路》
2013,(5):44-46
路基路面排水系统的设计对公路基稳定性及路面的使用寿命有重要的意义。以永江高速公路排水设计为背景,基于公路排水设计规范,介绍了路基排水设计(第一类排水设计)——排水沟、边沟、截水沟、急流槽和渗沟的设计以及路基排水设计(第二类排水设计)——路面表面、内部及边缘排水、超高段路面表面排水及中央分隔带(纵向和横向)排水的设计。
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