公路旧桥加固的方法与养护

交通便利是经济发展的前提,为了保障经济的快速发展,科学、高效地处理旧路旧桥是十分必要的。以桥梁结构为线索,简要的介绍了公路旧桥加固与养护的方法,并提出建议,希望旧桥加固工程能够为公路建设出一份力。     

6082-T6铝合金双面搅拌摩擦焊焊接接头组织及性能

对6082-T6铝合金搅拌摩擦焊焊缝的组织和力学性能进行研究,采用搅拌摩擦焊(FSW)对厚度为30 mm的6082-T6铝合金进行双面对接焊,焊后沿板厚方向每隔4 mm切割试样,切割为7层,研究由焊缝表层至底部性能的变化.结果表明,焊缝整体的抗拉强度为199. 34 MPa,为母材的64. 3%,伸长率为7. 8%;第1层到第7层抗拉强度依次为203. 13、194. 20、182. 73、169. 40、179. 15、191. 58、202. 07 MPa;正面焊缝焊核区纵向0~15 mm的显微硬度分布为下降趋势,与之相同反面焊缝焊核区纵向0~15 mm的显微硬度分布也呈现下降趋势.上部轴肩产生的摩擦热自上到下不断降低,是造成中下部工件性能下降的主要原因.     

水泥砼路面板破坏的原因及其防治

结合我省已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工、路面基层施工、台背处理、路面面层施工及路面排水处理等方面分析水泥混凝土路面破坏的原因及其防治措施。     

运用TEQC软件进行GPS数据质量分析及其在高速铁路框架网选址中的应用

讨论了TEQC的GPS数据质量检验,并通过实例分析了其在高速铁路框架网站点选址中的应用。     

基于三层结构B/S模式的港航管理信息系统

随着世界港口和航运业务的迅速发展和计算机网络应用领域的不断扩大,通过计算机网络对港航信息进行管理已经成为一种必然的趋势。港航业务涉及到的港口、船舶和航线等相关信息,具有涉及面广、内容复杂、更新速度快等特点,如何处理好这些信息,为港航业务的发展提供方便快捷的信息化服务,本文研究了应用Browser/Server模式建立港航管理信息系统的可行性,并提出了初步的操作方案。     

高标准推进在职驾驶员训练

一、抓观念,强化各级按纲施训的主动性与积极性（一）树立大局观念,提升认识层次。驾驶员队伍,占到全军士兵总员额的1／7．驾驶员队伍的建设已经成为部队全面建设的一项重要内容。在职驾驶员训练是保持持续运输保障能力、提升部队战斗力的关键环节,从某种程度上讲在职驾驶员的训练质量决定了部队战术机动能力、日常保障能力和安全稳定。     

沥青混凝土稳定性影响因素与病害成因分析

目前,许多学者都在对路基路面水、热、力三场耦合进行研究,不断探索沥青路面损害的机理。结合哈尔滨市哈平路工程实践,针对沥青混凝土稳定性影响因素与病害成因进行分析,通过对沥青混凝土的相关技术要求的说明,分析哈尔滨市哈平路沥青混凝土病害形成原因。     

船舶螺旋桨设计方法的回顾与展望

船舶螺旋桨设计一般可分为图谱设计和理论设计两种，为满足螺旋浆越来越高的性能要求，对这两种设计方法的发展历史及其各自的优缺点分别进行了阐述。经比较分析，面元法能为螺旋浆的设计提供可靠的理论基础和计算手段，并且对船舶螺旋桨的研究方法进行了展望。     

转变观念 创新思路 高标准推进在职驾驶员训练

一、抓观念,强化各级按纲施训的主动性与积极性(一)树立大局观念,提升认识层次。驾驶员队伍,占到全军士兵总员额的1/7,驾驶员队伍的建设已经成为部队全面建设的一项重要内容。在职驾驶员训练是保持持续运输保障能力、提升部队战斗力的关键环节,从某种程度上讲在职驾驶员的训练质量决定了部队战术机动能力、     

老龄船舶结构安全评估

通过文献提供的年平均磨损量，计算出营运中船舶各构件的剩余厚度，计算出船舶剖面模数，并将其与有关标准规范进行比较．以此来评估船舶的总纵强度及安全性，预报其剩余营运寿命，为船舶后期维修和保养提供有关数据和技术要求。通夺对98 00DWT油船计算给出分析结果。