微课堂视域下的高校实践教学改革

在信息化时代,教育与信息技术的深度融合早已成为必然的趋势,Youku、微博、博客、Facebook、Tudou等层出不穷,深刻地冲击了过去那种一块黑板、一支粉笔、一部教科书和一位老师的传统教学模式,即"四个一"模式,对知识的传授与获取是一次巨大的变革。尤其是近几年,无线网络和手持移动数码产品的普及,为微课的出现和广泛利用提供了必要条件。探索微课在教与学的过程中有哪些优势和弊端,是本文论述的重点。     

多孔改性水泥混凝土抗冻性能研究

多孔改性水泥混凝土作为排水基层．其内部要经常排水是与普通混凝土最大区别之一．因此这种基层极易受冻融循环作用。水结冰体积膨胀造成的静水压力和冰水蒸气压差以及水分中盐浓度差造成的渗透压共同作用的结果，导致混凝土开裂．强度逐年下降甚至短时间内完全破坏。因此抗冻性也是多孔改性水泥混凝土耐久性的重要指标之一。     

惠州公路养护经济分析

在经过大量调查数据的基础上，归纳整理了近几年来惠州公路养护经费的使用情况，和在小修保养费严重不足的情况下，又如何能保持路况的稳定进行了较详细的分析。     

包裹式加筋土挡墙结合三维生态护坡设计与应用

通过实例介绍了路基工程中一种集生态、环保、节能、降耗于一体的包裹式加筋土挡墙结合三维生态护坡技术,重点阐述了三维生态护坡材料、包裹式加筋土挡墙结合三维生态护坡的设计方法及实际工程中的应用.     

平山大桥桥面系维修加固工程施工

G324线惠东平山大桥建于1989年,为13孔20m的钢筋混凝土T梁桥,全长272m。结合其由于受超限超载车辆的影响,梁的挠度大而产生的开裂情况,总结介绍平山大桥维修加固的设计及施工方法,供同行参考。     

预应力混凝土管桩的设计及施工研究

研究目的:通过某城际铁路无砟轨道路基基底加固处理的工程实例,本文介绍了预应力混凝土管桩复合地基承载力及沉降量的计算方法,以及管桩的施工工艺、施工过程中常见问题及预防措施等。并解决城际铁路高速无砟轨道建设过程中路基地段地基处理沉降控制的关键技术难题。研究结论:预应力管桩具有桩身质量稳定可靠、单桩承载力高、价格低、施工速度快、桩身耐打、穿透能力强、成桩质量检测方便等优点,为提高工程质量、增加经济效益发挥了重要作用,也为解决城际铁路高速无砟轨道建设过程中路基地段地基沉降控制的关键技术难题提供了一种安全可靠的地基处理方法。     

粉煤灰混凝土在东江大桥主拱圈施工中的应用

介绍粉煤灰砼在国道G324线惠州市东江大桥扩建工程主拱四施工中的应用，并着重阐述了粉煤灰砼的配合比试验、施工工艺及经济效益。