复杂环境下大型盾构井的设计

北京地下直径线盾构始发井深31.72m,净空尺寸为15m×17m,为超大、超深基坑工程;阐述在地质条件复杂和周围建(构)筑物密集、沉降变形控制标准高,施工工况多、受力复杂等情况下超大型竖井的设计。     

大直径铁路盾构隧道设计及选型技术研究

文章依托太原市铁路枢纽西南环线东晋隧道盾构设计与施工实例,从工程地质、水文地质、周边环境及风险控制等方面,对盾构隧道的设计与选型进行了适应性分析与探讨。结果表明,盾构选型是盾构隧道施工的关键,应掌握详尽的地质勘察资料,有针对性地选择盾构机类型和确定盾构机相关技术参数;盾构施工中加强碴土改良及注浆系统的配置,能较好地控制地层沉降;采用大直径土压平衡盾构机在周边环境复杂的地层中施工是可行的,能够最大程度减小对城市居民生活的影响。     

穿越土石界面富水的单线隧道设计与施工

穿越土石分界是隧道施工中经常遇到的情况,隧道进出口土石分界情况较多,少量的地下水和设计、施工对洞口安全的重视均能顺利进洞;但洞身穿越土石分界处地质情况复杂和丰富的地下水作用下,隧道施工进展缓慢、拱部坍塌、可能存在较大风险。结合某隧道穿越富水土石地段施工,揭示地质情况、地层认识,采用针对性措施,对以后类似工程提供借鉴。