牡丹江大桥加固设计

随着城市建设的发展,始建于1982年的牡丹江大桥已经不能满足新的承载要求。结合该桥新建拓宽改造要求,综合空间计算分析,其设计采用植筋、体外预应力等手段增强结构的强健性。通过精细化计算分析,对部分部位的T梁进行加固,取得了较好的加固效果。桥加固方式可供其他类似工程借鉴。     

自锚式悬索桥端横隔板应力分析与优化设计

结合安徽省蚌埠市大庆路淮河公路桥的建设,对自锚式悬索桥钢箱梁锚固区端横隔板采用有限元软件ANSYS进行局部应力分析,研究端横隔板的受力特性,并对应力较高区域的板件进行优化设计。通过切断腹板与横隔板的连接、增加端横隔板厚度的优化方法可以有效降低端横隔板的应力,避免原设计的缺陷。