排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
介绍了昆钢K60型矿石漏斗专用车的主要技术参数,车体结构概况,传动和卸货方式。该车结构全部采用钢结构,与K18D,K18F的结构基本相同,只是各部尺寸比之为小,主要受力部分在其基础上做了适当加强,各主要零部件采用了09CuPTiRE耐候钢。该车为冶金部门运输铁矿石的专用车辆。 相似文献
2.
3.
4.
6.
7.
级配是影响水稳碎石强度的重要因素之一,选取具有代表性的四种级配的碎石进行组成设计试验,并采用方差分析法来确定级配、水泥剂量以及二者交互作用对强度的影响程度,可更好地指导工程实践。 相似文献
8.
研究表明,路堤边坡冲刷防护的临界高度与坡度的关系是一个与降雨、土质、坡高等因素有关的函数。通过研究临界边坡与坡度的相关方程,可换算出不同坡度下的边坡临界高度。 相似文献
9.
对地铁车站车辆与站台水平间隙标准的相关规定和规范的演变,进行了解读和梳理,总结了车辆与站台水平间隙设置的3个原则。总结了近年来国内学者对车辆限界与站台间隙的研究成果,提出车辆与站台水平间隙应满足车辆限界并为一系悬挂或悬挂二系故障留有裕量,但间隙不宜大于70 mm。对APM(自动旅客运输)系统国外规范规定和应用情况进行了解读和介绍。对APM车辆正常过站、故障过站因素进行分析,并参照相关规范进行叠加汇总,提出计算公式,得出计算结果。计算结果远小于地铁70 mm的间隙,且经过试验验证是安全可靠的。 相似文献
10.
由于桥梁使用年限逐渐增多,桥梁负荷日益增大,我国很多桥梁或多或少都出现了一些破损。因此,如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要研究课题。总结目前我国大部分桥梁修复的实践经验,桥梁加固则是解决这个重要课题的关键。不仅能维修病害桥梁还一定程度上提高了桥梁的承载能力。还是目前一些桥梁设计中最基本、最常用的方法。提出了桥梁加固的目的,并介绍了桥梁加固的常见方法及特点。 相似文献