基于有限元技术的构件疲劳寿命计算

以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程。按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230 450材料的S N关系进行了结构整体的疲劳寿命计算。有限元分析软件是I DEAS,疲劳寿命分析软件是FE FATIGUE。     

蠕墨铸铁制动盘台架试验研究

在1:1台架试验机上对新研制的与半金属材料闸片摩擦配副的蠕墨铸铁制动盘的摩擦因数、温度特性等进行了系统研究。台架试验结果表明，新研制的制动盘具有良好的制动性能。     

国外疲劳研究及应用领域的新发展

从疲劳寿命的理论计算和疲劳试验2个方面介绍了国外在疲劳研究和应用领域新发展的理论方法和技术手段。     

MT—2型大容量缓冲器的落锤试验研究

ＭＴ－２型大容量缓冲器是为了满足大秦铁路和今后在我国陆续开行６０００－１００００ｔ重载列车配套的需要而开发，试制的一种新型缓冲器。文中简要总结了其试验研究过程的三个阶段出现的问题和结果，从而得出研制的ＭＴ－２型缓冲器达到了其性能指标的要求，可在重载列车上使用。     

战略网络是企业联合的有效形式

论述了战略网络的概念，并从经济角度和内容相容性角度分析了战略网络存在的条件，最后阐明了风险和信任是维持战略网络存在的两个重要因素。     

专用货物列车纵向冲动优化分析

对16辆编组的专用货物列车进行了纵向冲动计算分析，从制动机、缓冲器、车钩类型等方面进行了优选，在已优选部件的基础上，对该专用列车编组的纵向冲动加速度进行了计算分析，以预测和评价其纵向冲动加速度值。     

运用碰撞仿真技术进行提高铁道车辆安全性的研究

介绍了日本采用碰撞仿真技术进行铁道车辆结构安全性研究的情况。通过试验证明,该仿真技术的采用进一步提高了铁道车辆设计的可靠性和安全性。     

对我国铁路货车缓冲器性能的综合评价

本文综合评价了我国货车缓冲器的性能，建议逐步淘汰２，３号和ＭＸ－１型缓冲器，积极开发推广高性能货车缓冲器。     

车辆用缓冲装置

介绍了近10年来缓冲装置的发展情况,以及几个供货商研究开发的车钩缓冲装置。     

商誉资产评估

阐明了阐誉资产的涵义，特点，建立了商誉资产的评估模型，并对各种参数确定进行了分析。