车顶柱式复合绝缘子风洞试验与分析

介绍电力机车及动车组用柱式复合绝缘子进行风洞试验的情况,以及对试验数据的分析和结论,为高速用复合绝缘子的设计开发提供指导。     

汽车用油的若干问题

汽车用油不仅与汽车工业的发展,与汽车的设计有关,而且与节能、环境保护及炼油生产工艺、成本密切联系在一起。 汽车用油包括汽油、柴油与润滑油、现就几个问题分述如下。     

关于钢轨波纹磨损问题的探讨

本文对当前我国铁路钢轨的波纹磨损问题作了探讨,认为论轨系统的接触共振是形成波纹磨损的原因,并对有关影响因素作了分析。最后,提出了防止波纹磨损的途径。     

轮轨接触几何参数匹配对应力值影响的探讨

轮轨接触几何参数的匹配优劣直接影响着轮轨接触应力值的大小。文中探讨了货车不同车轮踏面、不同轨底坡的轮轨匹配问题,分析了轮对模移对轮轨接触应力值的影响。提出了推广使用轮轨接触应力的数值计算方法。     

汽车用油的若干问题

本文结合节能对于汽车用油,包括汽油、柴油与润滑油的几个问题提出探讨。分述汽油辛烷值的现状和存在问题;汽车排气控制标准对节能及油品规格的影响;还介绍车用机油测试问题。     

非赫兹接触理论在货车轮轨接触应力分析中的应用

本文在对轮轨非赫兹接触计算程序进行开发的基础上,用该程序分析计算了我国货车作用21t、23t、25t 轴重情况下的轮轨接触应力、接触面积,并在 JD—1型轮轨模拟试验机上对非赫兹接触理论计算结果进行了试验验证。通过理论分析与计算结果比较得出:轮轨接触应力宜用非赫兹接触理论计算而不宜用赫兹接触理论计算。     

从轮轨粘着原理谈提高重载列车牵引力的途径

本文着重从轮轨粘着方面,对怎样提高重载列车牵引力问题作了综合探讨。认为使用现有货运机车,采用双机或多机牵引是提高重载列车牵引力既简便又有效的途径。     

用惰性气体防爆系统保护低闪点危险油品贮油罐的设想

一、前言近年来,我国远洋油船、长江油驳以及大型油库等相继发生了多起燃烧、爆炸等恶性事故,其中大庆51号油船航途爆炸,大庆254在黄岛油库靠港时爆炸,1989年2月长江中游大兴洲水域油驳因碰撞而爆炸,以及同年8月黄岛油库因雷击而爆炸.这几起恶性事故造成的损失极为严重.这类恶性事故不仅给国家和     

轮轨接触应力数值计算分析

介绍了一种轮轨接触应力的数值计算方法，可求算任意轮廓形的接触应力值，同赫兹理论比较其更符合实际，本文结合我国铁路机车运用的ＴＢ型锥形踏面车轮和ＪＭ型磨耗型踏面车轮进行分析计算。     

塑性变形和钢轨波纹磨损

本文应用滚动接触过程中有关塑性变形问题的研究成果,对钢轨波纹磨损的形成作了初步的分析研究,认为不稳定塑性变形和系统共振是产生钢轨波磨的主要原因之一,并对如何有效地控制波磨提出了相应的建议。