交通运输系统比较方法的研究

采用“宏观规律与微观模型相结合”的研究思想，引入了相似学理论，进行区域间社会经济系统和交通运输系统相似特性的比较，以期利用比较结果对其中一个区域交通运输系统的规划提出建议，在构建相应模型和指标体系的基础上，提出了交通运输系统相似度比较的流程和算法．本文以海南和台湾两省铁路运输系统的比较为实例，相似元的具体取值综合了数据比值法、德尔菲法，并参考AHP法进行权重系数的取值，相似度比较的结果可用于海南省环岛铁路的规划．     

流动车辆数据采集方法及应用

信息是动态交通管理的基础，做好信息采集是顺畅交通管理的前提。本文阐述了流动车辆数据采集法的概念、系统构成概要、数据处理流程；择要介绍了采集数据的信息增值处理，并对其实用化进程给出了阶段性规划，指出了其中需解决的主要技术和系统问题。