沥青热再生技术在贵州公路养护中的应用研究

结合贵州某公路热再生维修工程,根据旧沥青路面材料（RAP）样品所测定的沥青含量和矿料级配结果,确定在旧沥青路面材料(RAP)中添加再生剂并掺加新拌AC—13沥青混凝土来进行就地热再生,得出再生剂掺量为3%、占总料比例为10%。经验证,新拌AC—13沥青混凝土不仅能满足热再生性能要求,而且能使再生沥青混合料各项技术指标满足规范要求。     

高模量沥青结合料路用性能研究

通过对70号基质沥青中添加不同的改性剂来得到高模量改性沥青,进行正交试验方法确定各改性剂的掺量,得出掺加20%湖沥青+6%PE+20%岩沥青+2%SBS的高模量改性沥青满足性能要求;对AH-50、SBS改性沥青、高模量(HM)改性沥青进行SHRP性能比较试验,通过比较可得HM改性沥青具有良好的高温性能。     

浅谈公路环保科技发展趋势

随着社会的不断进步,我国的交通行业呈现出良好的发展态势,但也正是因为发展过于迅猛,人类的生存环境遭受了一系列"建设性"的破坏,交通行业中存在的利弊问题也越来越明显。因此,公路的环保问题开始进入人们的视野。但是,这种问题存在着相当明显的矛盾,一方面,公路建设是经济发展的必然,经济发展离不开公路建设;另一方面,环境的保护也确实是燃眉之急的问题,环境污染带来的弊端是不容小觑的。因而,公路的环保科技问题备受重视,加上科技和信息的发展,公路环保科技便得到了发展的机遇和平台。