太原西北环高速公路顶进框构桥的施工监控

简述顶进法桥梁施工在公路下穿铁路线路交叉时的应用及施工工艺。     

黄土地区超高填方加筋路堤沉降及变形研究

依托岢临高速公路,选取一填土高度为39.2m的超高填方路堤试验段,建立了FLAC3D数值分析模型,分析填筑过程中黄土地区超高填方加筋路堤作用机理.采用分级加载的方式模拟路堤的填筑过程,对路堤边坡坡脚、坡顶及变坡点等位置的沉降、水平位移和格栅轴力的变化规律进行监测分析.结果表明:路堤沉降随着填土高度增加而逐渐增加,且路堤中部沉降相对较大;路堤水平位移随填土高度增大而逐渐减小,且其方向逐渐由正向变为负向,路堤坡脚附近水平位移相对较大;路基横断面方向上的土工格栅轴力在一定长度范围内为零,此后呈先增大后减小的抛物线形变化,且格栅上覆填土高度越大,格栅轴力越大.     

塑料排水板预压技术处治软土地基的施工工艺

根据施工实际阐述了塑料排水板预压处治软土地基的施工工艺及现场质量控制要点，分析了其优缺点，可供同行参考。     

土工格栅加筋高陡坡路堤稳定性及其影响因素分析

土工格栅具有独特的物理力学性能,将其作为加筋材料铺设于路堤边坡中,能够有效地改善路堤的变形特性,提高路堤的整体性能。采用FLAC3D建立数值分析模型,基于强度折减法对土体抗剪强度参数及筋土界面参数进行模拟,对比分析了土工格栅对高陡坡路堤稳定性的影响。同时,研究了不同条件下路堤边坡的安全系数及潜在滑动面的变化规律。结果表明:当土体抗剪强度参数较小时,在土体中铺设土工格栅,路堤边坡安全系数可提高10%~20%;对比分析加筋与未加筋工况下路堤边坡的稳定性可知,格栅与土体的相互作用提高了路堤的稳定性,边坡滑动面向深层发展,其曲率变缓。     

太原西北环高速公路顶进框构桥的施工监控

简述顶进法桥梁施工在公路下穿铁路线路交叉时的应用及施工工艺。     

晋祠高架桥预应力砼现浇箱梁施工的质量控制

从地基处理与支架搭设，模板安装与砼浇筑，管道定位穿束与预应力筋张拉及压浆等方面，定性阐述了晋祠高架桥预应力砼现浇箱梁施工过程中的质量控制情况。     

塑料排水板预压技术处治软土地基施工工艺及质量控制

根据施工实际 ,阐述了塑料排水板预应处治软土地基的施工工艺及现场质量控制要点 ,同时分析了其优缺点     

晋祠高架桥预应力混凝土现浇箱梁施工过程中的质量控制

定性阐述了晋祠高架桥预应力混凝土现浇箱梁施工过程中的质量控制情况     

关于桥梁钻孔灌注桩断桩产生原因及防治处理措施的浅析

在桥梁钻孔灌注桩的施工中，稍有不慎就易造成断桩质量事故，为此通过对实践中发现的断桩产生的原因、防治措施、处理办法的分析，希望在施工中能避免或处治好断桩情况。