浅谈内河过江客渡轮燃油消耗统计分析方法

对燃油消耗定额制定方法的研究是内河轮渡企业燃油管理的重要组成部分。目前,大多数内河轮渡企业对燃油消耗定额的制定采用"经验估算法",这种方法的优点是简单易行和工作量小,缺点是准确性相对差。因此采取科学准确的统计方法,通过分析内河过江客渡轮燃油消耗的影响因素,结合现有的燃油消耗计算方法对内河过江客渡轮的燃油消耗定额进行科学的分析、计算,达到降低运输成本、减少能耗、完善定额的目的。     

激光熔化沉积TC11钛合金的疲劳裂纹扩展行为

研究了激光熔化沉积Ti-6.5Al-3.5Mo-l.5Zr-0.3Si(TC11)合金疲劳裂纹扩展行为.研究结果表明:TC11合金裂纹扩展遵循Paris关系,沉积的各向异性导致了平行沉积方向与垂直沉积方向的疲劳裂纹扩展性能参数即疲劳门槛值"Kth、C和m有较大差异,其分别为5.05 MPa·m1/2,1.73×10-10和4.38与7.04 MPa·m1/2,4.51×10-10和4.04.初生β相柱状晶是导致产生这一差异的主要原因.应力水平影响低"K下的疲劳裂纹扩展行为,高应力水平下的疲劳裂纹扩展行为敏感尺寸达到片层集束尺寸单元,低应力水平下的疲劳裂纹扩展行为敏感尺寸则与单个α、β片层的细小组织单元相当.     

"大金龙"布局中亚市场

7月15日,“中国-哈萨克斯坦经贸合作高层论坛暨中哈企业家理事会第二次会议”在哈萨克斯坦首都阿斯塔那洲际饭店隆重举行。当天上午,厦门金龙联合汽车工业有限公司(“大金龙”)董事长林小雄作为中方两家企业发言代表之一,在会议上做了题为“时时领先、处处关怀——走向世界的金     

客车技术应用专题之二大金龙赴京展示品牌创新技术璀璨面市

2005年6月2-5日,作为福建省、厦门市的重点工业企业和"中国名牌产品"荣誉获得者,厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)应邀参加了在北京全国农业展览馆举办的福建知名品牌展览会.     

厦门金龙:售后服务之重,重如泰山

厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)是我国知名的客车企业,生产规模大,经济实力雄厚,市场影响和品牌影响在国内首屈一指. "时时领先,处处关怀"是大金龙引以为自豪的企业精神.拿售后服务来说,金龙客车同样处于众多品牌的前到,很多有效的举措都是国内首创,深受客户好评.概括起来具有如下特色:主动提醒问候服务--主动关怀;一对一顾问式服务--贴身关怀;快速保养通道服务--效率关怀;配件价格、工时透明管理--诚信关怀;专业技术维修认证服务--专业关怀.     

公交旧车回购:此风不可长

备受关注的北京公交招标活动终于落下帷幕,4000多辆车的订单各归其主,与此同时,2000多辆旧公交车也顺理成章地退出北京市场,回到客车企业手中。与招标前大张旗鼓的声势相比,开标后多数客车企业却显得有些黯然,原因并不是没有拿到订单,而是回购的数百辆车如何处理,成为令他们大为头疼的事情。     

论如何运用心理学原理加强大学生思想政治教育工作

胡锦涛总书记曾在全国加强和改进大学生思想政治教育工作会议上强调,切实加强和改进大学生思想政治教育工作,培养和造就千千万万具有高尚思想品质和良好道德修养、掌握现代化建设所需要的丰富知识和扎实本领的优秀人才,使大学生们能够与时代同步伐、与祖国共命运、与人民齐奋斗,这对于确保实现全面建设小康社会、进而实现现代化的宏伟目标,确保实现中华民族的伟大复兴,具有重大而深远的战略意义。本文主要从心理学视角,剖析了认识、需要、情感、意志与大学生思想政治工作的内在联系,提出了如何强化大学生思想政治工作的心理学途径。     

大金龙昂首挺进世界市场变"中国制造"为"中国创造"

2005年8月22日,厦门金龙联合汽车工业有限公司在厦门市东渡码头举行了隆重的“出口装船仪式”,宣布450辆大型客车成功出口中东市场。仪式结束后,披戴红丝绸的金龙客车排成长龙缓缓开上滚装货轮,开赴中东。这是迄今为止我国大型客车出口记录中最大的一笔单批出口业务,堪称“中国客车出口第一单”。     

简支变连续预应力混凝土梁桥徐变效应研究

为研究简支变连续预应力混凝土梁桥的徐变效应,以《交通部通用设计图》(2008版)中的30 m预制T梁为算例,采用MIDAS Civil建立有限元仿真模型,分析徐变对30 m简支变连续T梁桥的影响。在此基础上,研究其跨径、徐变计算模型、梁体截面形式、一联孔数对徐变效应的影响。结果表明:徐变对简支变连续梁桥负弯矩区受力有利,但不利于正弯矩区受力;徐变计算模型不会影响徐变效应变化趋势,仅会改变其大小和发生时间;T梁桥与小箱梁桥的徐变效应具有不同变化规律; 30 m T梁4～6孔一联各截面产生的徐变效应较为接近,而3孔一联的徐变效应与前三者相差最大约40%。