厦门海沧大桥西锚碇上42m箱梁现浇施工

位于西锚碇上的２孔４２ｍ跨箱梁施工采用大型钢结构支架，满堂式钢管承重支架及竹胶板等新工艺，克服了锚碇上地形复杂，锚碇下地基松软及海边基础处理的一系列困难，经３个月施工，顺利完成任务。     

基于数据库和云计算的内河航运优化设计研究

自古以来,我国的内河航运就非常发达,在我国社会经济和运输体系中发挥着非常重要的作用。近年来,随着公路、铁路运输业的发展,内河航运的市场竞争力明显下降,内河航运的绿色性、高效性和安全性成为亟待解决的问题。本文结合当前我国内河航运的发展现状,充分结合数据库和云计算技术,对内河航运的能效、航运体系等进行了优化设计,提高了我国内河航运的经济性和运输效率,具有重要的实际应用价值。     

海沧大桥水中桩基施工若干问题的处理

介绍厦门海沧大桥水中桩基础施工一些事故的处理情况,其中着重对护筒漏浆、塌孔的成因等问题进行了较详细的探究,并对类似问题的处理方法提出了建议.     

挪威斯托尔马PC连续刚构桥

介绍了主跨３０１ｍ的预应力混凝土连续刚构桥－挪威斯托尔马大桥的设计、施工等情况。     

瑞士Klosters镇Sunniberg桥

文中介绍了位于瑞士度假胜地Ｋｌｏｓｔｅｒｓ镇的Ｓｕｎｎｉｂｅｒｇ桥。该桥平面线形为曲线，桥位处地形地质条件复杂。采用独创的四塔三跨斜拉桥方案，结构新颖，外形美观，与当地环境很好地融合。文章还简单介绍了该桥的基础、下部结构及施工方法。     

转向架模拟动载试验台研究

转向架模拟动载试验台是为铁路客车车辆非动力转向架进行模拟动载性试验而研究的专用试验台。转向架涉及行车安全,检修后需要试验。该试验台具有轨距可改变,载荷、转速可控,模拟转向架载荷状况下运转,实现可靠的控制,严密的监测功能。     

海沧大桥水中桩基施工若干问题的处理

介绍厦门海沧大桥水中桩基础施工一些事故的处理情况，其中着重对护简漏浆、塌孔的成因等问题进行了较详细的探究，并对类似问题的处理方法提出了建议。