我国货代业的未来之路

我国货代业从无到有发展到今天已有了一定的基础，但是要实现新的飞跃，企业经营策略的研究是不可缺少的一环。本试图通过对我国货代业的现状、国际上货代业发展趋势的分析，推荐几点国外货代业的成功经验，从而为我们的决策提供一些借鉴。     

电子技术集装箱应用标准的最新发展

当今,科学技术的发展可谓日新月异,在供应链领域保障货运安全的呼声也很高,可是国际标准的起草、讨论、审定、发布却有一个较长的周期。因此,在加快对集装箱电子标签、电子封条和智能化集装箱进行研究开发的同时,尽快完善相关标准显得非常必要。     

略论上海地方航运公司的发展策略

上海历来是我国航运发展的一个重要城市，进入本世纪80年代后期．地方航运企业纷纷组建，以顺应经济发展对于航运业的迫切需求。这类公司多数隶属于大型地方国营港航企业或归属于地方政府机构管理，90年代初期可说是进入鼎盛时期。各公司主要承运地方补贸货物。经营砸则以亚洲区内的近洋航线为主。与主要干线相联接的近洋支线似雨后春笋．从上海到香港、日本的支线甚至超过了一日一班的密度。     

试论海运单

传统的海运提单由于在信用证支付的情况下．能较好地满足银行、发货人、收货人与承运人等关系方各自的利益需要，因而沿用至今。但从运输实践看．随着全球物流的加速，提单所存在的问题也日益显现，其中最大的问题就是流转太慢而且程序复杂。虽然电子提单可以从根本上解决长期以来存在的纸面单证流转慢的问题，但出于多种原因，其应用至今仍十分有限。海运单的悄然兴起却与此形成了鲜明对照。近10年来．海运单正得到越来越多的应用，甚至在某些航线上使用比例已70％以上。     

《国际集装箱多式联运管理规则》浅析

由交通部和铁道部联合颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》(以下简称《管理规则》)将于今年10月1日起开始施行。从此我国国际集装箱多式联运的业务和管理工作将有章可循。大力宣传和认真研究该规则,了解它与我国《海商法》和等待生效的《联合国国际货物多式联运公约》问题的关系,将有助于理解规则的内容和精神实质,便于多式联运中各关系方更好地履行义务和维护自己的利益。     

外资班轮进入中国带来的影响及我们的对策

外资班轮进入中国带来的影响及我们的对策胡美芬２０世纪８０年代，改革的大潮冲开了封闭已久的国门，以国货主要依赖国轮运输为特点的中国航运业发生了深刻的变化。时代的步伐进入到９０年代，中国的航运更是获得了空前的发展。外资班轮“抢滩大陆”，纷纷开设支线运输，...