解放CA5481JQZ型汽车起重机底盘的总体设计与计算

随着我国经济建设的迅速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，高铁、机场、港口、水利水电、市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场对汽车起重机的需求也随之增加。为此，一汽专汽公司根据市场需求，全新设计开发出CA5481JQz型汽车起重机底盘。     

CA5480JQZ离合器操纵机构的设计

CA5480JQZ是一汽专用汽车有限公司自主开发的一款70吨汽车起重机底盘,采用WP12．375发动机和CA10TA变速器,匹配Eaton进口Ф430mm单片干式膜片弹簧离合器。为此,对该底盘的离合器操纵系统进行匹配设计,使之满足整车的需求。     

解放CA5481JQZ型汽车起重机底盘的总体设计与计算

五、总布置设计本节主要内容是对整车的总布置方案进行细化,对各总成的布置位置及具体安装提供数据。     

基于排队论的线路密集点公交站台容量优化模型

城市公交线路密集点是城市公交规划与优化中的重要节点.线路密集点公交站台的服务水平直接影响到城市公交整体服务表现.针对线路密集点的公交站台线路容量问题,本文以排队论为方法基础,引入公交达到率、服务台数、乘客平均上下车时间等为模型参数,构建线路密集点公交站台线路容量计算模型,并通过改变参数来进行公交站台的容量优化,为公交站台的线路数及泊位数设计提供理论方法依据.模型应用于西安市某公交站台,计算该站台线路容量并进行了优化分析.应用结果表明,该模型能有效地计算线路密集点公交站台线路容量并做出优化分析.     

基于灰色系统理论的汽车覆盖件工艺方案评估

汽车覆盖件工艺方案设计需要考虑的影响因素很多，同时工艺方案呈现多解性。这里首先根据汽车覆盖件的工艺特点，构建了评估指标体系，然后应用灰色系统理论建立了工艺方案灰关联分析评估模型，确定了各评估指标的权重值，利用评估模型对各可行工艺方案进行评估，选出了最佳工艺方案。实践表明评估结果清晰明了、准确合理，而且操作简便，具有很强的实用性。     

解放CA5481JQZ型汽车起重机底盘的总体设计与计算

六、整车性能计算 汽车性能计算分析是整车总布置设计过程中重要环节,对产品开发成败起着关键性作用: ①能为各专业总成和部件设计提供技术要求和相关依据; ②能有效控制整车性能水平,并可与同类车型进行对比分析,满足使用要求,提高市场竞争力; ③核对整车性能数据与设计指标的差距,检查能否满足国家相关标准及法规的要求; ④为整车技术条件和制订企业标准提供依据.     

基于虚拟现实的汽车驾驶仿真系统

介绍一种基于虚拟现实技术的汽车驾驶仿真系统,利用Visual C 和OpenGL实现了三维汽车仪表模型和汽车行驶的虚拟场景,并根据油压和制动踏板的控制实时改变虚拟汽车仪表上各参数的显示以及实现虚拟汽车在三维场景中的运动。     

ZA5480JQZ离合器操纵机构的设计

二、离合器操纵系统性能评价指标 （一）离合器踏板力 汽车设计推荐轿车离合器踏板力为80～130N,重型车及大客车离合器踏板为150～200N。为满足该底盘操纵舒适性的需求,经验丰富的试车工程师推荐离合器踏板力不超过150N,本文设计不超过150N。