厦门海沧大桥西塔下横梁的施工

厦门海沧大桥西塔下横梁为六边形截面的空心箱形结构。介绍西塔下横梁的施工，重点介绍劲性支撑及预应力的施工，该方案在实际施工中取得了缩短工期和保证工程质量的效果。     

高速公路浅层软基处理方案比较

经过原始资料分析可知,河龙高速公路浅层处理方案的效果是好的。本文对不处理及浅层处理的各方案的各项试验成果进行比较,并对砂垫层与土工复合布的处理方案进行了讨论。     

高速公路路基沉降计算方法的讨论

目前关于高速公路路基沉降和固结计算的公式、方法较多,对参数的选定也有众多的说法。文中根据河龙(河源—龙川)高速公路试验段的特点,确定了一些计算原则和计算方法。由计算结果与实测值比较可知,计算结果合理,方法可取。     

厦门海沧大桥锚碇大体积砼裂缝的温控

以厦门海沧大桥大体积砼施工为背景，就锚碇大体积砼施工温控进行探讨，提出预防温度裂缝的措施。在实际施工中，取得了较好的效果。     

公路工程施工诱发滑坡的成因分析

在高速公路建设中常常会遇到各种不同类型的地质灾害,比如,滑坡、坍塌、路基病害、隧道病害、高边坡病害等等。有新产生的,也有因工程活动引发的,对不同性质的病害所采取治理的措施不尽相同。文中结合某在建高速公路中一处路堑边坡变形的产生与发展,谈了一些对“工程滑坡”肤浅的认识,供同行探讨。