路基边坡稳定性的影响因素

为深入分析路基边坡稳定性,通过＂理正岩土计算＂5.11版中的边坡稳定性分析软件对路基边坡进行了计算分析研究,当i值发生变化时,强度指标c、φ值取何值可以使计算路基边坡稳定安全系数Fs达到1.3,从而保证路基边坡的稳定性。并以此为基础分析路基边坡的稳定性,最后对路基边坡稳定性的相关影响因素进行了探讨,获得了一些有益结论,对实际工程具有一定的指导意义。     

水泥搅拌桩浆喷法与干喷法的比较

课题组采用南通、天津、连云港等处的软土 ,进行水泥搅拌桩浆喷法与干喷法的配合比试验研究 ,说明了水泥土在不同水灰比条件下的差异 ,可在实际施工中使用 ,根据不同的地质条件选定不同的施工方法及不同的水灰比     

综合加固土的试验研究

介绍了用粉煤灰取代部分水泥进行的水泥搅拌桩的研究工作 ,可以较大地节约水泥搅拌桩的成本     

Braess''s Paradox的博弈论分析

Braess提出,在一交通网中增加路径可能导致新网络中的均衡交通流的通行时间不降反升,与预期相反的结果.用博弈论方法对这一问题进行了分析,认为用户在路径选择时能够预期其它用户的路径选择,并据此选择路径.结论是从长期来说,新路径必然不为用户所利用,成为多余路径.     

水泥搅拌桩浆喷法配合比试验研究

对水泥搅拌桩的浆喷法进行了配合比试验研究,就浆喷法的水灰比取值,不同龄期的变化规律性,以及浆喷法与干喷法的比较等问题,进行了探讨.