沥青混合料旋转压实密实曲线信息及其应用

为了在配合比设计阶段预测沥青混合料的可施工特性和路用性能,采用高性能沥青路面(Superpave)旋转压实仪SGC对美国战略公路研究计划(SHRP)中推荐的粗、细沥青混合料进行了旋转压实,对密实曲线作了深入分析,提出了密实曲线斜率和密实能量指数概念以反映沥青混合料的内在信息。采用该方法对两种级配沥青混合料施工可压实特性和抵抗交通荷载抗变形能力进行了分析并结合车辙试验和试验路对指标的合理性进行了验证,研究表明:粗型级配沥青混合料的抗变形能力未必优于细型级配沥青混合料。     

不同高粘沥青对排水路面性能的影响研究

结合排水路面特点和丽(水)-龙(泉)高速公路试验路.重点比较分析了分别掺配日本TPS及韩国SK两种高粘沥青产品拌制的高枯沥青排水性混合料的特性及区别,试验结果表明,两种高粘沥青混合料均满足规范及相关要求.     

沥青混合料密实性能

通过Superpave旋转压实仪SGC,可以获知室内压实试件在压实过程中高度的精确变化,进而得到室内试件的整个密实过程。SGC密实曲线提供了混合料密实过程的内在特性,这一信息与室外交通荷载对混合料的密实具有同样的价值。分析了Superpave旋转压实仪SGC有关密实曲线斜率,并对密实能量指数能否反映混合料的压实性能提出质疑。     

沥青混合料压实机理新解

沥青混合料的压实是影响沥青路面性能的重要因素之一。根据土的有效应力和固结原理提出沥青混合料压实的固结—液体流模型CFF，介绍了基于此模型的热熨压实机具HIPAC，并从荷载的大小、作用频率、接触面积、作用时间和温度对HIPAC及传统两种设备进行了压实效果分析。     

动态剪切流变仪试验影响因素研究

动态剪切流变仪是美国SHRP计划中用以测试沥青结合料的中、高温性能的重要测试设备，其试验测试精度对沥青的PG分级至关重要。而在测试过程中，往往因忽略了一些限制条件而对试验结果造成很大的影响。阐述了动态剪切流变仪的测试原理及使用限制条件、温度、金属平行板的选择、高度控制等方面，为正确使用该设备测试沥青结合料性能提供指导性建议。     

沥青混凝土路面中下面层的沥青结合料性能等级（PG）的选择探讨

为了解决合理选择沥青混凝土路面中、下面层的结合料性能等级问题，通过资料的回顾，对提出的种种计算公式进行分析。分析结果表明，对于沥青混凝土路面典型结构的中，下面层的沥青结合料性能等级(PG)，可以选择比上面层高温等级低1级和2级，而低温等级维持不变的沥青结合料。     

旋转压实原理与参数设置研究

旋转压实仪SGC是Superpave混合料设计与分析体系的核心部分，它的出现引起了国际上对旋砖压实设备和工作原理及参数设置的密切关注。通过介绍了目前国际上流行的三种旋转压实设备及其工作原理，即美国工程兵团旋转压实仪GTM、法国LCPC旋转压实仪和Superpave旋转压实仪SGC，对旋转压实参数设置进行了分析，供引进、开发和应用旋转压实设备时参考。     

美国NCAT环道试验第一阶段成果综述

为了深入理解Superpave粗细级配、沥青结合料等级及集料类型对路用性能的影响,继WesTrack环道后,美国在国家沥青技术研究中心NCAT环道铺筑了46个试验段。在施加了900万次当量轴载后,从抗车辙性能、平整度、摩擦系数、构造深度和透水系数等多个角度进行了对比分析。初步研究结果表明。粗细级配Superpave沥青混合料的高温抗车辙性能基本相当。Superpave限制区下的沥青混合料除了透水性能较差外其他性能都是比较优异的。对旋转压实次数的选取,除了交通量和结构层位的影响外,沥青结合料性能等级的高温级别也有很大影响。此外还对Superpave气温与路温关系模型,规则立方体石灰岩集料的抗滑性能以及多种室内试验与现场加速试验的相关性等内容做了验证和比较。     

动态剪切流变仪试验影响因素研究

动态剪切流变仪是美国SHBP计划中用以测试沥青结合料的中、高温性能的重要测试设备,其试验测试精度对沥青的PG分级至关重要.而在测试过程中,往往因忽略了一些限制条件而对试验结果造成很大的影响.阐述了动态剪切流变仪的测试原理及使用限制条件、温度、金属平行板的选择、高度控制等方面,为正确使用该设备测试沥青结合料性能提供指导性建议.