内置式永磁同步电动机无传感器速度控制和转子初始位置估计方法的应用及实验研究

针对内置式永磁同步电动机传动提出了一种新的无速度传感器控制和转子初始位置估计方法.在内置式永磁同步电动机旋转过程中,采用扩展卡尔曼滤波方法,仅需测量电机定子的电压和电流,便可得到转速和转子位置的估计值.对内置式永磁同步电动机,采用扩展卡尔曼滤波方法的主要困难在于在静止坐标系中其动态模型的复杂性.由于磁路的不对称性,在静止坐标系中建内置式永磁同步电动机的模型比建表面式永磁同步电动机模型更复杂.在无传感器的传动系统中,电机的起动过程是一个问题,因为在起动之前没有任何信息可以获得.转子初始位置估计是在电机静止时,在瞬间对定子绕组施加合适的电压脉冲序列,通过测量峰值电流获得转子位置信息.利用磁饱和效应对凸极性的影响来区分南北磁极.给出基于浮点数字信号处理器TMS320C31平台得到的内置式永磁同步电动机实验结果.     

分离岛式地铁车站建筑设计分析

分离岛式地铁车站是一种新型结构形式,在分析地铁车站设计原则及思路的基础上,以北京地铁10号线一期工程（含奥运支线）工体北路（团结湖）站的车站建筑、装修设计为例,分析分离岛式车站建筑设计的形式、应用以及存在的问题,探讨了分离岛式车站建筑设计方案的优缺点。对今后具有类似环境条件下的地铁车站设计具有一定的指导和借鉴意义。     

一起上饶大客车发动机捣缸事故的分析

一辆上饶大客车（采用丰田柴油发动机）。在发动机大修竣工出厂3天后的使用过程中。出现连杆断裂，将气缸体捣坏．发动机缸体报废的事故。     

东风大货车轮胎异常磨损

故障现象我公司曾购进一批用于厂内拉煤的东风EQ1208双后桥货车。其中有一部分货车在行驶了8万km左右时,出现后轮每条轮胎的胎冠部位异常磨损,换上新轮胎后,没过多久,又出现同样的磨损现象。     

某高强化柴油机进气道的设计开发

以未简化的某柴油机进气道为研究对象,使用三维流动力学软件完成了气道稳流试验台中气道-气缸流动的三维数值模拟计算,模拟计算的流场显示出了在气道试验台条件下空气流动过程的详细状况,气道性能评价参数(流通系数和涡流比)的流动计算结果与气道试验结果吻合较好.数值模拟精度表明,气道CFD计算可以为发动机开发中气道设计提供理论依据...     

行人仿真模拟在地铁换乘站设计中的应用

在已有的预测需求基础上,使用计算机行人模拟软件LEGION,建立高品质的计算机仿真模型,运用长期专业工作经验以及对类似项目的观察经验,仔细查核模型以确保模型是一个高质量的模型,能够充分反映研究时段内的站点运营状况,来对高峰时段的站内乘客的常规活动进行模拟,从而对车站的运行情况进行预判,为建筑方案的详细设计及改善提供建议和帮助。     

基于BP神经网络隧道涌水量预测分析

随着社会经济不断发展,公路隧道也日益剧增,如何防范于未然隧道涌水灾害已逐渐成为迫切处理的难题。依据某隧道的工程地质报告分析,深化研究隧道涌水量的影响要素,利用建构BP神经网络对隧道涌水量加以预测,并分析得出隧道涌水的预兆信息,提出涌水临界点的物理特征,以及涌水防范措施与处治方案,其研究成果对以后隧道施工涌水量预测和涌水灾害具有一定参考借鉴意义。     

一起饶大客车发动机捣缸事故的分析

一辆上饶大客车(采用丰田柴油发动机),在发动机大修竣工出厂3天后的使用过程中,出现连杆断裂,将气缸体捣坏,发动机缸体报废的事故。据了解得知,该车发动机在正常使用过程中,机油管突然爆裂,而驾驶人因没注意到而继续使用,造成连杆轴承"抱轴",连杆扭曲变形不能继续使用,但在当地无法购     

电控单体泵燃烧系统匹配试验研究

对新132发动机燃烧系统进行了匹配试验,阐述了供油系统改进、喷孔参数匹配、燃烧室优化的整个过程,确定了新燃烧系统合理的供油参数、喷孔方案和燃烧室方案,并对比分析了燃烧系统改进前后燃烧放热过程的差异,最终实现了原机功率提升45%的性能指标。