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谢孟华 《交通世界(建养机械)》2014,(3):232-233
影响沥青混路面疲劳性能的因素有很多,主要包括应力(变)水平、试验温度、试验频率、加载波形、沥青材料老化程度、混合料劲度模量、沥青种类、沥青用量、空隙率、矿料类型与级配类型等。通常可将这些影响因素分为外部因素和内部因素两大类。即.将那些用于表征外在试验环境(条件)状态的因素统称为外部因素,外部因素主要包括应变水平、试验温度、试验频率、加载波形等,而那些用于表征沥青混合料内在组成特性的因素则统称为内部因素.内部因素主要包括沥青种类、沥青用量、空隙率、矿料类型、级配类型以及混合料劲度模量等。 相似文献
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针对我国某典型钢筋混凝土叠合梁结构,采用有限元方法分析了不同铺装结构的受力特点,具有一定的理论和实际意义. 相似文献
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谢孟华 《交通世界(建养机械)》2008,(7):120-121
高填方路基经常会出现路堤整体沉降或局部沉陷,路基整体横向开裂.路基横向滑动以及边坡塌落等问题.究其原因.主要是设计,施工以及工程地质等多方面的问题,以下就这些问题探讨其原因和解决办法。 相似文献
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谢孟华 《交通世界(建养机械)》2008,(4)
高填方路基经常会出现路堤整体沉降或局部沉陷,路基整体横向开裂,路基横向滑动以及边坡塌落等问题,究其原因,主要是设计,施工以及工程地质等多方面的问题,以下就这些问题探讨其原因和解决办法。 相似文献
5.
谢孟华 《交通世界(建养机械)》2014,(17):40-41
山区公路路线设计中,为了克服高差.道路纵断面须设置一定的坡度。道路纵坡的设置.改变了路面结构的受力模式.坡度大小不同、水平荷载系数的差异将使得结构层内部应力、应变分布不同于平坡道路.这也导致纵坡路段路面结构的破坏形式有别于平坡路面结构。 相似文献
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钢桥面喷砂除锈施工工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
钢桥面防腐涂装层的质量对于工程造价、工期,特别是钢结构的使用年限影响极大.鉴于此,广泛调查钢桥面防锈处理情况,在总结国内外钢桥面防锈处理理论研究和实践经验的基础上,提出了钢桥面铺装防锈处理方法,研究了钢桥面喷砂除锈技术指标和施工工艺参数. 相似文献
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