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随着交通运输事业的发展,我国的高速公路建设技术不断进步,取得了巨大的成绩,但是沥青路面的早期损坏依然严重,造成了巨大的经济损失,因此研究沥青路面早期损坏与控制措施就成为当今公路建设领域较为重要的课题之一。沥青路面压实度的变异性是影响路面修筑质量的关键因素之一,通过介绍压实度变异产生的原因,并引用工程实例来分析如何对碾压变异性进行控制。 相似文献
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我国具有十分丰富的磷资源,每年磷工业都会产生非常多的磷渣,这些磷渣如果长期放置不用,就会对环境造成一定的污染。本文就把磷渣作为研究对象,研究其对山砂混凝土流变性能的影响。通过实验得知,把磷渣作为拌合物,可以对混凝土的流变性能进行优化,从另一个方面来说,磷渣资源还可以有效缓解粉煤灰的供应压力。 相似文献
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结合贵州高速公路实例,加强对石灰岩的研究,将其功能充分发挥在沥青路面抗滑表面层中,就能保证高速公路具有优良的抗滑、耐磨功能,从而增强行车的安全性. 相似文献
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