城乡结合部交通规划方法探讨

本文系国家“七五”重点科技攻关项目２３－３－２－６子项，“大城市辐射交通与城乡结合部交通”研究的专题报告之四（城乡结合部交通规划方法探讨）主要探讨了结合部交通规划的特点，目标，内容，原则，方法与程序，它是“辐射交通特性”，“结合部交通规划理论”与“预测方法”三篇报告的续篇，限于理论水平和实际经验不足，不当之处，敬希指正。     

中国道路交通及智能运输系统发展策略

中国是世界上人口最多的国家，目前有公路与城市道路约１３０００００ｋｍ（公路１２０００００ｋｍ），其中高速公路４７３５ｋｍ，公路网密度为０．１２５ｋｍ／ｋｍ＾２，机动车拥有量为４５００００００辆，其中汽车拥有量为１５００００００辆，非机动车５００００００００辆。由于改革开放政策的实施，中国经济有了快速的发展，机动车拥有量一直以１５％￣１８％的速度发展，而道路建设速度却只有２％￣３％，致使汽车交通，特     

GIS的最新进展及其在道路交通工程中的应用

本文论述了当前ＧＩＳ发展的几个最新特点与趋势，全考察了ＧＩＳ在道路交通工程中的应用现状，最后结合这些最新特点和情况提出了作者的几点看法。     

公路投资对经济增长的贡献分析

本文利用美国ＲＩＭＳⅡ投入－产出分析模型以及北京大学厉以宁教授研制的中国经济增长模型，对我国的公路投资与经济增长的关系作了量化研究。研究结论为：现阶段我国公司行业的投资乘数为２．７９６４。