微表处在高速公路养护中的应用

微表处施工技术具有施工速度快、工程造价低的特点,能够有效恢复路面抗滑性和耐久性,因此在高速公路养护工程中广泛应用。结合具体的高速公路养护工程实例,简要探讨微表处的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

六股河特大桥桥墩施工技术

介绍六股河特大桥桥墩施工方案的制定和组织实施 ,以及避免混凝土病害的成功经验     

高速公路沥青路面预防性养护技术

引言 路面预防性养护是针对道路尚未出现严重的破坏，一般是在道路投入5～7年后进行，其养护的目的是改善和恢复路面表面功能，防止病害的进一步恶化。经验表明，采取有效的预防性养护措施不但可以提高道路的使用品质，而且还具有良好的经济效益，大大延长道路使用年限，可节约养护资金多达50%以上。     

公路水泥稳定碎石基层施工技术

混合料组成设计 水泥 实践表明,普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。对于路面基层宜采用强度等级较低的水泥;水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求;要求水泥初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h。如采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。刚出炉的水泥,要停放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃,高于这个温度,若必须使用时,应采用降温措施。