浅谈空隙率对沥青路面品质的影响

水侵害是沥青路面破坏的主要原因，沥青路面受水侵害的内因是空隙率偏大。治理水侵害可从减小空隙率入手。阐述水侵害产生的机理，提出提高沥青路面密实度的措施和途径。     

港口物流发展模式探讨

从全球港口发展的阶段来看,发达同家自进入后工业化时期,现代港口已步入第三代港口发展期.最为显著的特征表现为:工业向柔性和个性化方向发展,虚拟企业开始出现,港口成为全球牛产、销售等整个供应链中重要的节点,加之高新技术在港口领域得到伞面应用,港口功能进一步完善,成为全球资源配置的重要枢纽.港口作为国际物流活动主要的载体,在国际贸易与国际经济合作中愈来愈发挥着重要作用.本文就世界几大先进港口的发展模式进行分析,研究其各白发展优势,总结规律,可为其他港口物流的发展提供借鉴.     

检车员自动化培训与考核系统设计

对检车员自动化仿真模拟培训考核系统的整体设计及系统软、硬件的设计进行了介绍,该系统通过电子控制系统指导培训人员的标准化作业及实做能力,不仅能有效地提高检车员检修作业的标准化和规范化,并可对其标准化作业进行公平公正的自动评价。经现场实践表明该系统应用效果良好。     

特种货物运输安全管理分析

介绍铁路特种货物的运输现状,针对特种货运安全面临的新形势,结合实际提出特种货物运输安全管理和事故应急处理水平理论分析。     

沥青路面级配碎石基层施工工艺及质量控制

级配碎石呈松散粒料结构,在外力作用下(例如压实机具)使颗粒间空隙达到最小,通过颗粒间的表面摩擦力产生固结,也称为嵌挤锁结。铺筑在半刚性基层与沥青面层之间的级配碎石过渡层,处于三向受压的状态,不传递拉应力、拉应变,使得级配碎石层能充分吸收其下层裂缝释放的应变能,从而达到抑制裂缝的效果;级配碎石的隔离作用,大大的改善了半刚性基层的湿度尤其是温度状况,极大的减少了半刚性基层遭受的温度及湿度变化,从而从根本上极大的减轻了半刚性基层自身的温缩和干缩;级配碎石层较大的空隙结构,使其成为路面结构的重要排水途径,极大的提高了路面排水效能,降低了水对路面结构的危害。因此,这种上柔下刚的结构组合既发挥了半刚性基层沥青路面高强度的优点,又在很大程度上克服了半刚性路面的缺点。可减少养护量,降低养护成本,延长道路使用寿命。本文结合试验路段,浅论一下级配碎石施工工艺及质量控制。     

动车运用所规划设计探讨

动车运用所在高速铁路运输系统中起着非常重要的作用。因此,动车运用所的规划设计已经成为当前亟待研究解决的课题。通过对动车组检修制度以及动车运用所工作范围、规模、检修工艺流程、平面布局的介绍分析,结合国内实际情况,提出动车运用所规划设计的要点。