SMA路面的设计与施工

SMA沥青码蹄脂碎石混合料是近年来国际上应用较广的新型沥青混合料。它适合于经济高速发展下道路承担重交通荷载和高轮胎压力的要求。它各方面的优异性能是原来的密级配沥青混凝土路面无法比拟的,特别是抗高温车撤和抗滑能力。该文参阅国内外资料,结合自身参与设计、施工的经验,较系统地对SMA路面设计与施工中的相关技术问题进行了总结,并强调了影响质量的关键指标。     

集料比表面积计算方法探讨

集料比表面积的计算在工程中非常重要,但是规范中只是针对4．75mm以下的颗粒进行了明确的规定。鉴于此．对沥青混合料的理论进行延伸以求较大尺寸颗粒的比表面积,对于实际工程具有十分重要的参考价值。     

应力路径在岩土工程定性分析中的应用

应力路径是定性分析土的力学性质的一个重要手段.论文用应力路径来说明工程在施工前、施工期间以及完工后地基内部的应力变化情况,预测在工程建筑的不同受力条件下,地基土的沉降和强度破坏的发展趋向.     

顺排圆管涡产生器式强化传热板芯凝结实验研究

以280柴油机中冷器为研究对象,应用涡产生器式强化传热机理,对顺排圆管涡产生器式强化板芯的4种不同片间距试件的传热与阻力特性进行了凝结实验研究,比较了凝结实验结果和传热/传质比拟实验结果.研究获得了顺排圆管涡产生器式强化芯板的性能指标,结果表明:萘升华传热/传质比拟实验结果与真实的换热板芯凝结实验结果非常接近.     

集料比表面积计算方法探讨

集料比表面积的计算在工程中非常重要,但是规范中只是针对4.75mm以下的颗粒进行了明确的规定。鉴于此,对沥青混合料的理论进行延伸以求较大尺寸颗粒的比表面积,对于实际工程具有十分重要的参考价值。