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1.
为解决高速公路路面施工环境开放复杂,施工风险高问题,从合理确定施工方案、强化人员安全意识、及时公布施工安全信息等方面提出安全管理措施;从路面施工交通管制、施工机械安全设备、交叉施工作业警示、沥青罐区的围蔽及警示和路面施工道路封闭等方面提出安全标准,探讨高速公路路面施工安全标准化建设内容。  相似文献   
2.
为了解决公路施工安全管理的源头问题,从一线施工班组安全管理入手,选择专业化程度 高的桥隧工程施工班组为研究对象,运用人口统计学特征分析方法,结合公路工程施工班组管理 特点,得出影响施工班组安全管理的重要因素;通过对各影响因素与班组安全管理的关联性分 析,建立了公路施工班组安全管理建设模式。对55 个施工班组、530 名桥梁施工人员、375 名隧 道施工人员开展信息调研及问卷调查,结果显示桥隧工程施工班组人员以男性为主,受教育程度 不高,流动性大,施工经验丰富,基本具备安全意识但缺乏安全技能。针对这些问题,提出了当 前环境下以班组组织建设、班组制度建设、班组保障建设和班组现场管控为核心的施工班组安全 管理模式,以及相关措施和建议。  相似文献   
3.
为规范道路养护作业安全管理工作,全面推进安全生产标准化,减少和遏制生产安全事故的发生,以北京市为试点进行道路养护工程平安工地体系建设工作.针对北京市道路养护工程的特点,以养护作业单位、监理单位、管理单位或经营单位为研究对象,通过对相关法律法规的梳理,对北京市养护工程从业单位职责进行明确定位划分,提出养护安全技术要求,建立养护工程平安工地标准体系.通过现场座谈、实地调查的方法,根据养护作业的不同类型和特征,制定与之相适应的安全防护等级,进一步提出安全防护措施,最终通过考核评价的方式进行安全管理,为养护从业单位进行安全管理提供一套完整的管理体系,为养护工程管理机构监管提供依据.  相似文献   
4.
以练特江大桥工程为依托,结合挂篮施工安全风险管理理论,采用修正的LEC法对本工程进行风险评价。在调查的29个安全因素中,三级安全风险因素有10个,其余均为一、二级安全因素,不存在四级和五级安全风险因素。根据评价结果提出了针对性的风险控制措施,工程实践表明,评估合理,措施有效。  相似文献   
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