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1.
我曾有幸为国外和国内知名家电企业做长时间的咨询,对这个市场较为熟悉.早在几年前我就认为:跨国公司短期不可怕,但中长期却会变成十分难以对付的竞争对手.原因很简单,跨国企业刚刚进入中国时,虽然拥有雄厚的资金和技术力量,却不可能在太短的时间里适应中国的消费者、市场习惯、中国企业的非国际化的竞争方式.同时,适合其企业的本土人才的培养、品牌在中国的推广和知名度的提高、销售网络的建立都需要三到五年的时间.  相似文献   
2.
3.
"脚轻手快"操作法是驾驶技术的一项过硬本领,是考核驾驶水平高低的内容之一,也是汽车节油驾驶的一条重要经验.  相似文献   
4.
无级变速器     
郭玉芝 《汽车电器》2001,(6):55-55,58
普通人经常把自动变速器和无级变速器(简称CVT)2个概念混为一谈.实际上这2种变速器的工作原理完全不同.CVT结构比传统变速器更简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,CVT只需2组变速滑轮就能实现无限档位的无级变速.旧款CVT多用橡胶皮带作传动元件,缺点是受力有限,容易打滑,因此只能用在功率较小的摩托车和微型汽车上,很多汽车公司十几年来一直都在致力于解决这一难题.最近,奥迪公司率先打破了僵局.1 汽车技术的飞跃是选用手动变速器还是选用自动变速器?对这个问题,奥迪牌轿车的车主们变得越来越拿不定主意.手动变速器的快速反应和自动变速器的舒适自如同样诱人.奥迪公司的Multitronic CVT将自动变速器和手动变速器的优点合二为一,它的使用像自动变速器一样简单,换档则像手动变速器一样快捷,并最终克服了它们的不足,实现了汽车技术的飞跃.Multitronic CVT可在发动机任何转速下自动调节至最合适的传动比.独特的多片式链带传动带、优异的电控液压系统,令其能传递庞大的转矩.该CVT能和产生142 kW功率的大排量6缸发动机一起装配在奥迪牌A6 2.8轿车上.实践证明,装有新型Multitronic CVT的奥迪牌A6轿车比装有5速手动变速器的相同车型,具有加速更快、乘坐更舒适的明显优势.  相似文献   
5.
汽车SRS气囊系统与其它电子控制系统不同。SRS气囊系统可以作为一套标准设备装备车辆,也可作为一套选装设备由用户选装。目前,大部分中、高档轿车都采用了SRS气囊系统。虽然SRS气囊系统的基本组成和工作原理大同小异,但由于制造厂家不同,部件结构会有所差异。因此在检查(这里主要是指调取故障代码、清除故障  相似文献   
6.
7.
郭玉芝 《汽车运用》2002,(10):38-38
桑塔纳轿车采用了四挡全同步手动多级式齿轮传动变速器,有4个前进挡和1个倒挡。前进挡均采用锁环式惯性同步器,换挡机构采用全同步器啮合套式,具有质量小、布局紧凑、结构合理、工作可……  相似文献   
8.
9.
由于电控汽油喷射装置结构较复杂,为保证其正常工作,在使用中应注意以下几点. a.电控汽油喷射系统的故障较少,常见故障往往是因接线不良引起的,所以要保持各接头、接线柱的清洁和接触可靠.需要检查该系统中的计算机时,应在专业维修点进行.  相似文献   
10.
郭玉芝 《汽车电器》2002,(Z1):106-106
万用表现在已经成为汽车维修工的常用工具. 在日常工作中,万用表最常用于测量各执行元件的电阻值和各工作点的工作电压,判断线路的通、断等,也就是说万用表使用最多的是电阻档和直流电压档.  相似文献   
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