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1.
基于ARX模型的汽车模拟器驾驶员行为状态识别
黄创新
张维存
黄重国
钟延炯
《交通科技与经济》
2008,10(2):60-63
驾驶员行为状态的识别对机动车驾驶的安全性有很重要的意义。采用汽车方向盘角度α作为输入,汽车偏离路面车道中心线的垂直位移S作为输出来建立模型,并观察模型参数(自然频率和阻尼比)的变化规律,用于判断驾驶员是否处于疲劳状态。同时,用疲劳时位移序列S的方差会不断变大来验证上述方法的正确性。
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