公路连拱隧道设计与施工

本文依据二铺塘隧道现场施工情况，针对该连拱隧道设计、施工方案作了较为详细的介绍，总结了部分经验，以供类似大跨度隧道设计施工参考。     

主机采用环氧树脂垫块的地脚螺栓最大紧固油压计算

本文首先指出主机安装采有环氧树脂垫块具有很多优点，但因地脚螺栓紧固油压国内却缺少系统计算，这对机主正常运行的影响较大。为此，本文从实用出发，推荐已经部分实船验证过的计算公式。     

高校体育培养EQ刍议

现代社会对优秀人才的要求是高智商加高情商。个人情绪方面的整体管理能力就是社会适应的健康表现。高校体育对大学生情商的培养有着显著的作用。     

舰船结构在爆炸载荷作用下的破坏研究综述

在研究国内外相关文献的基础上,针对舰船结构在爆炸冲击载荷作用下的破坏所涉及到的研究方法,对板壳结构和水面舰船的破坏理论分析、试验研究方法、数值分析方法给予总结。根据国内外研究的进展情况,对水面舰船的破坏研究现状和研究的空白领域给予简要介绍。指出了尚待进一步研究的问题。     

船舶主机横向支撑主要构件的受力计算

本文针对当前国内主机横向支撑装置中缺少计算，以致不利主机正常运行的现状，从实用出发，在合理分析主机横向受力和横向力矩的基础上，推荐了一套实用的主机横向支撑主要构件的受力计算公式，可供船舶设计和船舶制造者参考使用。     

青藏线格拉段机车乘务制度采用随乘制设计探讨

针对青藏线格拉段的特殊性,提出机车乘务制度采用随乘制,并对随乘方式、随乘制机车乘务员定员、随乘制机车与宿营车整备作业方式进行研究探讨,在技术、经济上对随乘制和轮乘制进行比较分析,阐述了能够适应于青藏铁路特长交路及高原、冻土特点的乘务制度,尽量减少高原作业停留对人体身心健康的不良影响,突出以人为本的设计思想.     

挂车板簧悬架结构组成及安装要求

本文介绍了挂车板簧悬架的结构组成及安装要求。安装要求包括安装尺寸、安装调整、焊接等方面。     

地铁车辆段作业安全保护系统设计研究

为实现地铁车辆段作业自动引导与自动控制,针对车辆段作业安全管理现状存在薄弱环节及安全隐患,按照设备系统集成、设备管理升级及"故障导向安全"的原则,确定车辆段安全作业功能需求、系统组成及主要设备配置;采用计算机控制技术、图像监控技术、身份自动识别技术和信息化管理技术,依靠检测手段、计算机逻辑处理、电气联锁控制等方法,提出地铁车辆段作业安全保护系统解决方案,满足现场繁琐的作业流程要求,对操作、过程等信息进行追溯查询,避免误操作,提高工作效率及管理水平,达到人机联控确保安全的目的。     

32t轴重机车转向架设计方案及动力学性能分析

为了设计32t轴重机车3轴转向架,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了6轴机车动力学模型,先比较了单拉杆和双拉杆轴箱定位方式对机车非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能的影响,研究表明机车单拉杆轴箱定位方案在直线速度60km/h以下和曲线半径小于400m时,比双拉杆轴箱定位方案具有优势;机车双拉杆轴箱定位方案在运行速度高于60km/h,曲线半径大于400m时,优于单拉杆轴箱定位方案。然后比较了单牵引杆和中心销牵引方式对机车轴重转移、直线运行性能和曲线通过性能的影响,结果说明单牵引杆可以实现最佳黏着利用率94.12%,但是采用中心销牵引方式,机车的黏着利用率也达到92%。两种机车牵引方案直线和曲线通过动力学性能差别甚微。