工程建设用地综合评价及辅助决策系统的研究

综述了“工程建设用地综合评价和辅助决策系统的研究”的研制背影，研究内容和研制意义，并概括介绍了评价指标体系的建立，评价方法数学模型和开发用于建设用地管理珠四个软件系统，并简介了其今后发展前景。     

人工智能在铁路工程中的应用

本文重点阐述了人工智能——专家系统在铁路选线平面优化、铁路技术改造决策及方案此选决策方面的应用,同时还简要介绍了目前我国已经建立的有关铁路桥梁、隧道、工程地质等方面的专家系统。     

建设用地计算机辅助审查系统的研究

在对建设用地审查进行深入考察的基础上,分析了合理用地规模的确定、审查过程的控制、合法性检验等问题,建立了针对建设用地的计算机辅助审查系统.     

新建铁路技术方案辅助决策系统的研究

新建铁路工程投资巨大，技术复杂，必须在建设前期进行充分的技术经济论证，对其建设条件，客货运量，技术标准，工程造价和经济效益等进行评估预测，以期达到项目的最佳投资效果。智能型决策支持系统的发展，给铁路投资系统中的决策手段现代化和科学化创造了前提条件，建立技术方案辅助决策系统，尤其是线路基本超产同，主要技术标准的技术方案辅助决策系统的研究与开发，在铁路建设决策中具有重大的理论和实用意义。     

提速技改的若干技术经济问题探讨

在既有铁路客货混跑条件下提高列车行车速度，应遵循充分利用现有基础设施，减少废弃的原则，在一定的资金投入下获得较好的经济效益，因此，必须首先确定具有决策性的若干重大技术问题，其中包括重量，密度速度三者关系，重量密度重量速度以及客车对数，客车速度和货车对数，货车速度的最佳匹配，客货列车提速合理的速差值确定；线路上部建设，道叉，道口，机车车辆结构和通信信号的改造，设备配套和行车组织等。     

单线铁路技术改造决策专家系统

本专家系统模仿铁路专家确定技术改造方案的复杂思维过程，利用多知识库，动态变量规则，元知识等知识表示方法，采用正反向两阶段联合推理方式和基于区间表示的不精确推理模型，拟定出可行的技术改造方案，并运用模糊数学的相似优先比理论，依据模糊总体水平概念确定推荐方案，最终完成全部决策。     

新建铁路前期工作智能辅助决策系统的研究

新建铁路工程投资巨大，技术复杂，必须在建设前期进行充分的技术经济论证，近３０年来，由于计算机特别是人工智能专家系统的发展，给项目评估手段的现代化和科学化创造了前提条件。因而，有可能针对铁路工程建设项目前期工作的主要内容，根据其特点建立项目评估辅助决策系统，尤其是技术标准和技术方案的确定以及工程造价等评估辅助决策系统更应超前开发研究。这些研究不仅具有较高的理论价值，更具有重大的实用意义。