世界级城市枢纽机场规划对我国的启示

一、世界级城市枢纽机场功能 1．枢纽机场概念 枢纽机场是在中枢航线结构基础上产生和发展起来的，中枢航线结构形成于20世纪70年代的美国。1978年美国放松航空管制政策后，一些大型航空公司为了提高竞争力，求得最佳经济效益，首创了一种新型的航线布局模式，其特点是客流量较小的城市之间不直接通航，美国盖兰德公司在我国最早引入了枢纽机场的概念，并将枢纽机场分为国际枢纽、国内枢纽和复合式枢纽。     

交通定价与收费研究

定价和收费是一种资源分配的重要手段.理想的收费和定价必须平衡经济效率、社会公平与运输成本.定价和收费是政府和城市交通规划者必须了解和考虑的因素,是对城市交通规划的重要组成部分.扭曲的定价及收费将传递错误的信息,将不利于规划目标的实现和规划方案的实施.     

浦东国际机场一体化交通中心

一、项目背景 浦东国际机场二期工程的建设作为上海枢纽型空港战略的重要组成部分,目标将建成“枢纽型航空港”,要求满足2015年4000万旅客／年的吞吐量（加上一期航站楼年2000万旅客量,共计达到年6000万旅客量）。根据“一体化航站区”的总体规划设计理念,航站楼区主楼平面布局呈“U”字形,