沥青混合料永久变形特性简单性能试验的初步验证

Superpave的沥青混合料体积设计方法是一种经验法，其中没有涉及任何力学性能指标。为了提高体积设计方法的水平，美国联邦公路局开始了一项称之为“简单性能试验”的研究。该项研究对评价沥青混合料永久变形特性推荐了3种简单性能试验，即动态模量试验、蠕变试验和重复加载试验。本文应用已知其路用性能的沥青混合料对动态模量试验和重复加载永久变形试验以及其相应的指标进行了初步验证，供研究人员参考。     

常规沥青的针入度等级和PG高温等级间的关系

选取了具有代表性和涵盖性的7种常规沥青试样,分别进行了薄膜烘箱老化前后的25℃针入度和多个温度下的动态剪切试验;测试了沥青胶浆以及经现场老化的常规沥青的25℃针入度及其PG高温指标。在综合分析各种沥青的试验结果的基础上,提出了常规沥青的针入度等级和SUPERPAVE的PG高温等级间的关系。     

SBS改性沥青的生产工艺

结合浦东国际机场主进场道路的施工实践，本探讨了SBS改性沥青生产工艺，为SBS改性沥青技术的进一步推广应用提供参考。     

探地雷达的基本原理及其在沥青路面中的应用

探地雷达(GPR)在道路工程中的应用最初是作为测量路面层厚的工具而出现的,但它的用途并不仅限于此。该文首先介绍了GPR的基本概念,在此基础上讨论路面厚度计算的基本原理,并对GPR在路面水损坏探测和沥青混凝土空隙率质检等方面的应用进行了分析,供道路工程人员参考。     

关于沥青感温性指标的讨论

针入度指数 PI和当量软化点 T80 0 是中国评价沥青感温性的指标。选取四种常规沥青 ,在两种试验条件下测量了五个温度的针入度 ,回归了四种不同温度组合的 PI值和 T80 0 ,讨论了影响 PI值和 T80 0 的一些因素 ;同时还将 T80 0 与软化点、美国 SHRP的 PG分级高温指标 G*/sinδ进行了对比。最后对根据“八五”攻关建议的常规沥青分级标准所确定的四种沥青的高温等级进行了探讨     

常规沥青的针人度等级和PG高温等级间的关系

选取了具有代表性和涵盖性的7种常规沥青试样，分别进行了薄膜烘箱老化前后的25℃针入度和多个温度下的动态剪切试验；测试了沥青胶浆以及经现场老化的常规沥青的25℃针入度及其PG高温指标。在综合分析各种沥青的试验结果的基础上，提出了常规沥青的针入度等级和SUPERPAVE的PG高温等级间的关系。     

关于沥青感温性能指标的讨论

针入度指数PI和当量软化点T800是中国评价沥青感温性的指标。选取四种常规沥青，在两种试验条件下测量了五个温度的针入度，回顾了四种不同温度组织的PI值和T800，讨论了影响，PI值和T800是一些因素；同时还将T800与软化点，美国SHRP的PG分级高温指标G^*/sinδ进行了对比。最后对根据“八五”攻关建议的常规沥青分级标准所确定的四种沥青的高温级进行了探讨。     

与性能相关的法国沥青混合料设计方法

该文在简述法国沥青混合料设计方法的主要原理和基本内容的基础上，简要讨论了性能相关的沥青混合料设计规范，最后将其与SUPERPAVE的水平1混合料设计方法做了比较。     

澳大利亚沥青混合料设计方法

由于基于经验的Marshall和Hubbard Field混合料设计方法不能满足实际需要，澳大利亚运输部门、ARRB交通运输 研究所和沥青行业协会结合本国特点，并在ALF试验的基础上共同开发研制了一套新的沥青混合料设计方法，该方法采用新型的旋转压实仪制备试件，应用车辙试验和抗辙密度试验来评价混合料的高温性能。