交通事故与高等级公路线形相关性研究

文章通过对沪宁高速公路南京连接线历年交通事故资料的分析,得出不同道路线形与安全特性之间的一些相关规律,为道路设计和规划的安全审查提供了相应的技术支持。     

道路交通事故发生机理分析及应用研究

从分析道路交通系统各组成要素及其相互作用入手,研究了人、车辆、道路环境因素相互作用诱发事故的机理,提出了道路交通事故的三种发生机理,并通过一定的实验验证了机理的正确性,最后结合工程实例,揭示了事故发生机理研究对道路安全改造具有指导意义.     

基于系统论的道路事故多发点成因分析

已有的道路事故多发点成因分析方法存在着不同程度的局限性。为了有效地消除道路事故隐患路段,以系统论基本理论为基础。研究道路交通系统各组成因素相互作用诱发事故的机理,以找到诱发事故的深层次原因。这种方法在工程中的应用情况表明是可行的。     

AHP法在城市道路交通事故成因分析中的应用研究

随着我国国民经济建设的迅速发展，“城市化”进程不断加快．全国机动车保有量持续增长，城市聚集的人口也越来越多．城市道路的交通安全问题日趋突出。其中的原因主要在于一些道路的设计不尽合理，城市的交通设施不能满足人们日益增长的需求．交通拥堵的现象比较严重以及人们的安全意识薄弱等等。这些严峻的事实表明，城市交通安全问题已成为不容忽视的问题。     

AHP法在城市道路交通事故成因分析中的应用研究

引言 随着我国国民经济建设的迅速发展,"城市化"进程不断加快,全国机动车保有量持续增长,城市聚集的人口也越来越多,城市道路的交通安全问题日趋突出.其中的原因主要在于一些道路的设计不尽合理,城市的交通设施不能满足人们日益增长的需求,交通拥堵的现象比较严重以及人们的安全意识薄弱等等.这些严峻的亭实表明,城市交通安全问题已成为不容忽视的问题.