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为遏制疾病传播，错峰交通的政策被提出.本文旨在验证错峰通勤能否以及多大程度上能够发挥作用.以上海为例，基于手机数据反映人口实际通勤现状，用多代理人模拟方法模拟疾病的传播，考察不同错峰通勤策略的影响.研究发现：错峰通勤增强了人员流动性，反而会加快疾病的传播，错峰率越大，传播越快；早上班人群被感染的比例略低于晚上班人群；个人的通勤距离越长，家和工作地离市中心越近，越可能成为易感者和易播者. 相似文献
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为遏制疾病传播,错峰交通的政策被提出.本文旨在验证错峰通勤能否以及多大程度上能够发挥作用.以上海为例,基于手机数据反映人口实际通勤现状,用多代理人模拟方法模拟疾病的传播,考察不同错峰通勤策略的影响.研究发现：错峰通勤增强了人员流动性,反而会加快疾病的传播,错峰率越大,传播越快;早上班人群被感染的比例略低于晚上班人群;个人的通勤距离越长,家和工作地离市中心越近,越可能成为易感者和易播者. 相似文献
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