用于道路快速修补的常温拌和混合料

常温拌和混合料是一种用于道路快速修补的路用材料，它能全天修使用民，不污染环境，极大地减少阻车时间，尤其在高等级公路路面修补上，显现出巨大的经济效益和社会效益，本文介绍了常温拌和混合料的分类，性能评价及试验方法，阐述了国内外相应研究成果和应用现状，提出了我国在常温混合料研究方面存在的问题采取对策。     

溶洞对隧道围岩稳定性影响的数值分析及应对措施

岩溶等不良地质情况的存在对隧道建设极易产生极大的安全隐患。为研究隧道上部既有溶洞对隧道围岩的影响,以霍永高速某隧道为工程依托,通过有限元计算软件MIDAS GTS建立起隧道结构与围岩的数值模型,着重研究了上部溶洞在不同位置及不同大小的情况下隧道衬砌的位移及应力变化特征。结果表明:溶洞对围岩位移产生了显著的影响,其中拱顶下沉的增幅最大;溶洞的半径越大,围岩所产生的变形也就越大;当溶洞半径R=2m时,随着溶洞距离的增大,剪应力并未发生任何实质性的变化;当距离L=2m时,随着溶洞半径的增大,剪应力逐渐增大。于此同时给出相应的应对策略,以降低施工及后期运营过程中的安全风险。