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1.
疏浚技术已经相当成熟,但很多工程碰到粉细砂仍感棘手,这里介绍耙吸挖泥船提高对粉细砂开挖效率的几种措施.  相似文献   
2.
韩学义 《公路》2007,(9):111-115
以辽宁地区的道路维修为例,介绍了旧沥青混合料路面冷再生技术的原理特点及应用前景。通过试验研究和工程实践,提出了适合辽宁地区的旧沥青混合料冷再生的施工技术和质量控制,研究结果对今后旧沥青混合料路面冷再生技术的推广应用,对节约能源、保护环境、方便交通有着积极的现实意义。  相似文献   
3.
防排水的效果好坏直接影响隧道的正常运营,应对防排水的质量予以高度重视。  相似文献   
4.
沥青路面压实度和空隙率的变异性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
沥青混合料路面的压实度与空隙率是路面施工的重要质量检测指标,是沥青路面使用寿命最基本的保证.压实度与空隙率由于受原材料、混合料配合比设计、施工工艺和施工温度等因素的影响,会造成矿料骨架结构的变化,影响混合料的结构和强度;压实度与空隙率的变异性会影响到路面的强度、耐久性和防水性等,当路面发生脱粒、坑槽、渗水等病害时,追寻病害根源,分析压实度与空隙率的变异性是必要的.  相似文献   
5.
桥台经常受到台背填土偏心荷载的影响导致桥台的前移,甚至造成桥梁的破坏,特别是土地基里桥台前移的主要矛盾。  相似文献   
6.
韩学义 《东北公路》2001,24(1):66-66,24
本文介绍了混凝土桥面板裂缝产生原因,种类及控制方法  相似文献   
7.
针对预制T梁外观质量存在的缺陷,分析成因并提出预防措施。  相似文献   
8.
结合某隧道二次衬砌开裂的工程实际,分析了产生裂缝的原因,主要是地层岩性、自然气候条件特异的影响,并针对性提出了处治措施。  相似文献   
9.
根据近几年来我省高等级沥青路面的一些破坏特点,跟踪观测和取样分析的结果揭示了沥青路面水损害的产生原因和损坏机理,同时确定了一些主要影响因素.指出了在目前的施工技术、材料质量、设计水平下,采取相应措施尽可能减少水损害现象的发生.  相似文献   
10.
沥青路面水损害分析与防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据近几年来我省高等级沥青路面的一些破坏特点,跟踪观测和取样分析的结果揭示了沥青路面水损害的产生原因和损坏机理,同时确定了一些主要影响因素。指出了在目前的施工技术、材料质量、设计水平下,采取相应措施尽可能减少水损害现象的发生。  相似文献   
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