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在BML模型的基础上,采用开放边界对交通流进行模拟分析,认为周边有充分能力提供和接纳出、入车辆、车辆密度将会随着时间步的增多趋向某稳定值,以反映城市的交通存在某种最适宜的车辆密度,文中对不同初始车辆密度时各时间卡的车辆数,可以驶车辆数等进行了数值模拟。 相似文献
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