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许多自卸汽车都采用由一个油缸驱动的四连杆机构,而大多数的汽车改装厂为了力求反映整个举升过程各部分的运动力学关系,仍采用传统的多点图法进行计算和设计,这种方法极为繁杂,提出利用数学分析进行计算,如果采用计算机来计算,计算过程更为方便,并且可以进行多次选择最佳的设计方案。  相似文献   
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