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钢轨的扭转特性   总被引:4,自引:0,他引:4  
提出在扭转问题的数解法中采用无量纲应力函数,并用差分法获得了我国干线主要钢轨的扭转特性。还指出,按组合矩形截面估算的钢轨扭转特性仅是简化措施。  相似文献   
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6.
轮轨静接触时的应力状态   总被引:8,自引:0,他引:8  
魏先祥 《铁道学报》1991,13(3):1-11
通过大量的数值分析,作者给出了既简便又可直接应用的轮轨静接触时应力状态的数值解。这些解表明了静接触应力场随接触椭圆短,长半轴之比b/a以及泊松比^v的变化规律.  相似文献   
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8.
魏先祥 《铁道车辆》1993,(12):56-61
指出了轮轨接触问题在重载运输中的突出作用并分析了原因,论述了重载运输所面临的大量轮轨关系问题并分析了接触问题在其中的关键地位。认为非赫芝特性是轮轨接触问题的基本特性,只有在这一认识水平的指导下,才有可能深入探讨轮轨接触的实质,解决重载运输所提出的轮轨接触问题。  相似文献   
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