旋喷桩在红粘土隧道地基加固中的应用研究

为研究红粘土隧道地基后的长期变形,保证施工安全和进度,结合某大断面红粘土隧道实测数据和数值模拟,探讨红粘土隧道地基固结机制。结果表明:红粘土在实际工程性质中表现出超固结性,在隧道开挖过程中,根据红粘土压缩沉降特性进行地基加固,经高压旋喷桩加固后,30m沉降范围内,地基中心最大沉降为7.83mm,未出现较大不均匀沉降,研究结果可为红层隧道地基处理方式的优化及长期变形研究提供参考。     

土压平衡盾构机过富水砂层施工技木

针对土压平衡盾构机在富水砂层不利地质中作业时易出现地层沉降、隧道喷涌、盾构姿态难控制等问题,提出盾构机掘进工艺流程及操作要点,并结合项目特点提供了关键材料的配合比,为土压平衡盾构机在类似富水砂层地质条件作业提供借鉴.     

土压平衡盾构机过富水砂层施工技术

根据广州—佛山城际轨道交通盾构施工区段的地质情况,采用土压平衡盾构机进行施工。施工中须采取一定的技术措施,避免盾构机在富水砂层作业中出现地层沉降、隧道喷涌、盾构姿态难控制等问题。文章就其工艺流程、操作要点及关键材料的配合比等施工技术要点作简要介绍。     

盾构隧道施工防止管片上浮施工技术

根据广州市轨道交通四号线某盾构工程中所遇到的管片上浮问题,从地质、机械和水泥砂浆三个方面分析原因,介绍了相应的控制盾构隧道管片上浮的技术措施.实践证明所制定的措施是可行、有效的.     

施工监控在耿家庄隧道塌方中的应用

耿家庄隧道围岩节理裂隙发育,局部破碎严重,由于围岩本身稳定性较差及外界因素的干扰,在施工过程中发生冒顶型大塌方。针对这一情况,本着科学监控、准确预报的工作态度,以科学量测数据为依据,以监控方案为指导,通过对实测数据的现场分析、处理,及时反馈信息,直接服务于施工,为施工提供强有力的技术支持和服务,指导施工,为今后预防和解决类似问题积累经验。     

指柱山隧道偏压段施工监测分析

指柱山隧道位于中条山与太行山之间,周边树林覆盖率高,为了减小对洞口植被的破坏,减小施工过程中的土方开挖量,保持植被的完整性,致使施工作业空间狭窄,施工难度大。右洞进口段埋深浅且存在严重偏压,在施工过程中极易造成小型塌方冒顶和山体滑坡。为此现场监控量测工作尤为重要,监控单位经过对监控数据的汇总分析及时发现安全隐患,进行信息反馈,指导施工,为今后类似工程积累经验。     

道路运输达标车辆核查数据挖掘应用探索

道路运输达标车辆核查系统作为车辆核查信息化手段,有效地提高了道路运输达标车辆核查效率。本文首先选取达标客车核查数据进行了统计分析,探索利用数据关联规则算法试验研究数据规律,最后对核查数据质量管理提出了一些建议,对更科学合理地管理道路运输车辆生产和核查具有重要的意义,也为完善相关法律法规提供决策支持。