高环氧沥青同步碎石处治路面病害

对高速公路采用环氧沥青同步碎石封层处治沥青路面病害技术方案进行了分析,总结了该技术的优缺点,提出环氧沥青同步碎石封层处治沥青路面病害技术的发展方向和建议.     

道路路面现场冷再生技术探究

路面现场冷再生具有施工简便、充分利用旧路面废料、减少生态破坏和环境污染、不断行交通、缩短施工周期、降低工程费用等优点,在国外已经应用多年,而我国尚处于初级应用阶段,因此加快对路面现场冷再生技术的研究和应用,已成为当务之急。通过对路面现场冷再生设计、机械设备、施工工艺、质量控制等方面的简要介绍,可为类似工程提供一定的参考。     

高速公路沥青路面裂缝修补方法

针对高速公路路面纵横向裂缝现象进行分析,找出裂缝产生的原因,并总结几种常用养护修补方法的优缺点,提出了路面裂缝修补技术的发展方向和建议。     

环氧沥青同步碎石封层处治沥青路面病害研究

环氧沥青同步碎石封层可以作为新建高等级公路的上封层、下封层及新建低等级公路的面层使用,具有防水、防滑、耐磨等特性,不仅可以防止裂缝产生,还能治理轻度裂缝、松散,降低路面破损率和改善路表外观。依据环氧沥青的特点和环氧沥青同步碎石封层处治沥青路面病害的原理,对其处治方法的施工准备、施工工艺及质量控制措施进行详细的阐述,以供同行借鉴和参考。