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1.
道路的理论通行能力服从串联法则,其最大通行能力系由道路中最窄的地方所决定。“宽”出的路面虽然能够增加工程量,增加投资完成额,却没有增加城市交通能力的作用。城市交通标准化的本质特征在于拒绝“特例”,从根本上“简化”城市交通。调查表明,在我们所定义的“标准化”范畴之内,北京城市交通“产品”的“规范化”严重不足。但是,城市道路交通“标准化”只是手段而并非目的。如果失去了“合理”这个准则的约束,那么所谓“标准化”也只能是少数人闭门造车的游戏。  相似文献   
2.
自身免疫性甲状腺病的病因探讨   总被引:1,自引:1,他引:1  
目的明确遗传、免疫和环境因素与自身免疫性甲状腺病(AITD)的相关关系。方法采用病例对照研究。详细采集已确诊的500例AITD患者的病史资料并填写问卷调查表,了解遗传、免疫、环境因素。以排除AITD的健康查体或咨询者206人作为对照组。调查结果应用SPSS统计软件进行分析处理。结果AITD家族史、吸烟、精神因素在病例组与对照组间有显著性差异(P<0.05);其他自身免疫性疾病家族史、甲状腺肿及甲状腺肿瘤家族史、感染史、化学毒物药物接触史、海产品摄入史、成年女性流产史及血型等在病例组与对照组之间无显著性差异。结论在AITD发病过程中,遗传因素发挥着重要作用;环境因素中吸烟和精神因素对疾病的发生也有明显的影响。  相似文献   
3.
目的 分析血清促甲状腺激素 (thyroidstimulatinghormone,TSH) ,甲状腺自身抗体 (thyroidautoantibody ,TAA )与年龄、性别的关系 ,探讨检测指标间相互关系 ,并且评估该人群甲状腺功能状态。方法 对西安地区某单位全体职工 2 0 5 6人进行血清TSH、甲状腺激素、甲状腺球蛋白抗体和甲状腺微粒体抗体 5项指标检测 ,并由调查员逐一调查以排除总体中已确诊的甲状腺疾病、怀孕、服用性激素及锂剂者。结果 研究总体中甲减患病率为 9.97% ,甲亢患病率为 6 .6 1%。在未知组 (即研究总体中去除已确诊甲状腺疾病、怀孕、服用性激素及锂剂者 )中 ,TSH随年龄增加而增高 ,6 0~ 6 9岁组TSH值达高峰 ,女性和男性的TSH中位数分别为 2 .4 7和 3.31IU·mL-1。当TAA阴性时 ,这种增高趋势仍存在 ,但是TSH始终无性别间差异。TAA阳性率女性 9.76 % ,男性 1.6 9% ,有明显的性别间差异 ,但各年龄组间分布较一致。TAA阳性率与TSH有相关性 ,随TSH变化呈倍数增长。结论 应重视甲状腺功能的筛查 ,尤其是老年人群 ,对男女人群均应进行定期甲功筛查 ,以期早期发现甲状腺疾病 ,最大限度的减少甲状腺疾病危害  相似文献   
4.
杜拉纤维弹性抗裂机理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用聚丙烯等合成材料制造的杜拉纤维以及其他多种化学纤维都是具有一定弹性的物质,属于柔性纤维,其相对于刚性纤维,存在更大的横向及纵向变形的可能。杜拉纤维以及其他类似纤维的这一特点,使得以往采用刚体假设描述或分析纤维混凝土抗裂机制的理论方法存在不足。本文首先讨论纤维拌和分散性对于纤维混凝土抗裂效果的影响,提出表证纤维分散效率的参数;然后基于弹性体假设的分析思路,提出关于杜拉纤维阻裂机制的另一种解释——针对水泥石收缩行为的弹性补偿假说。  相似文献   
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