关于简支梁（板）式小桥美学设计的问题与建议

简要分析了目前我国部分小桥美学设计的现状，提出了有关小桥美学设计的观点和几点具体操作的建议。     

以聚丙烯纤维网(FibermeshTM)改善水泥混凝土桥面铺装性能的初步研究

为避免桥面铺装混凝土的早期破坏，增加行车的舒适性，延长铺装厦桥梁主体的使用寿命．研究以聚丙烯纤维网水泥混凝土替代普通水泥混凝土作为桥面铺装材料．改善混凝土性能并利用聚丙烯纤维网良好的施工性能和化学稳定性。通过试验研究其主要力学性能，并对试验结果加以分析。     

最大偏应力屈服准则在π平面上图形的形状、方位

根据塑性力学原理,首先建立π平面与主应力空间的关系模型,然后根据最大偏应力屈服准则在π平面上的表达式,推导并验证最大偏应力屈服准则在π平面上图形的形状和方位,目的在于明确拉伸情况下,最大偏应力屈服准则在π平面上的形状、方位。     

就地拌和的冷沥青混合料施工工艺

冷沥青混合料是一种可以就地施工的经济简便实用的混合料 ,比较适合中低等级公路路面使用 ,通过对其混合料的性质分析和选择 ,总结出其常用的施工工艺。     

基础工程课程实践教学方法改革

通过基础工程课程实践教学改革,确定以应用型本科人才为实践教学培养目标,构建以认识实习、生产实习为载体的工程基本训练模块、以课程设计为平台并以毕业设计为主的训练模块,增强学生的工程意识、技术管理能力及专业创新能力。     

浅谈季冻区桥涵基础的冻害与防治

简要介绍季节性冻土地区桥梁的常见冻害现象产生的原因和防治的措施。     

粉煤灰在中低等级公路工程的应用前景和实用技术

1粉煤灰混凝土可应用于低等级公路工程的特点1·1坍落度损失情况粉煤灰混凝土比普通混凝土坍落度损失可明显减少,这样有利于热天施工,特别适合集中拌和塔施工。农村公路一般要求工期短,要求施工工艺要尽量使用机械化施工,因此粉煤灰基层有着广阔的前景。1·2凝结时间粉煤灰混凝     

增钙高效灰在公路工程中应用的探索

通过实验室及试验路段试验研究,探讨了增钙高效灰在公路工程中的应用。     

寒冷地区低等级公路渣油路面的使用

渣油是一种适宜于低等级公路使用的路用材料,通过对其原材料的性能分析,总结出其常用的施工方法。     

按刚度耦合模型分析墩台纵向力分配

通过分析连续桥面简支梁桥柔性墩台的纵向受力及变形特性,提出新的计算模型—刚度耦合模型,用以进行柔性墩台纵向水平力的分配计算。给出算例,分别以刚度耦合模型和现有传统刚度模型进行计算,并对结果进行对比分析,得出刚度耦合模型更为安全的结论。