柴油机燃料添加剂综述

柴油机产生的排放可以通过将含氧燃料与柴油混合来控制。文章论述了甲醇、乙醇、丁醇等含氧燃料的物理化学特性,并介绍了醇类含氧燃料对柴油机的性能和排放的影响及醇类燃料在柴油机中的添加方式。针对在柴油机中添加醇类含氧燃料所带来的一些问题,介绍了三级添加剂和纳米金属添加剂应用的相关进展。     

全力奋战 迎战“利奇马”

正8月10日,“利奇马”超强台风“如约而至”,青岛航标处工作人员全力备战,仔细巡查站部办公楼、车间、“海巡15027”轮和“海巡15039”轮。工作人员对“海巡15027”轮柴油机锅炉排烟孔、“海巡15039”轮锅炉烟囱进行包扎堵漏,防止雨水吹进排烟管进入设备内部,以及加固船上太阳能板。10日下午,“海巡15039”轮已加装的钢缆也已经被磨断,工作人员立即对钢缆换装强力卸扣,船中位置加双缆。截止11日晚上,钢缆已断3根,尼龙缆绳断了3根,日照港湾公司增援2条80mm尼龙缆绳、日     

迎台风逆行 风浪中坚守——海事防抗超强台风“利奇马”纪实

<正>在中国天气网提供的卫星云图上,超强台风"利奇马"画出了一个"M",挟带着狂风暴雨,席卷中国东部的若干省份。"利奇马"于8月10日1时45分许在浙江省温岭市沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有16级,成为2019年登陆中国的最强台风,同时还是1949年以来登陆华东地区的第三强台风。随后其纵穿浙江、江苏两省并移入黄海海面,又于8月11日20时50分许在山东省青岛市黄岛区沿海再次登陆,此后其移入渤海海面并不断减弱,最终于8月13日14时被中央气象台停止编号。截至13日16时,台风"利奇马"共造成浙江、上海、江苏、山东、安徽、福建、河北、辽宁、吉林9省市1288.4万人受灾,204万人紧急转移安置。台风过境之处,海事人严阵以待、全力以赴,迎台风逆行,风浪中坚守,在肆虐的台风面前,用专业和值守,保障了一方水域的平安。