李云表:守住底线,做一名公正的执法者

<正>他,从事海事工作已有十余年,现任舟山海事局六横海事处筹备组成员,他有港口国监督检查官员(PSCO)、主任审核员、船员评估员等头衔,一本本证书不仅代表着他全面履职的工作能力,证书的背后同样也拥有一项项"影响"船企经营的权力。他叫李云表。虽然手里握着外人看来挺大的"权力",但在一次又一次的金钱财物面前,李云表选择的永远是拒绝。他常说,权力的口子一旦打开就只会走向深渊,自己能做的就是守住底线,做一名公正的执法者。     

舟山海上交通安全铁拳严打非法违法行为

<正>4月2日,由海事、海洋与渔业、港航、公安、应急管理等部门30余名执法人员组成的联合执法组,在舟山岱山海域启动海上交通安全铁拳整治联合大巡查活动。据悉,此次联合大巡查活动为期2天,是海上交通安全铁拳整治行动的重要举措,联合执法组分水陆两路同时进行,巡查范围包括岱山本岛、衢山岛、鱼     

台风夜中上演海上生死营救

<正>“救人是我们应该做的,是我们的本职工作,也是我们的初心和使命。”8月11日,在刚从舟山岱山海域结束抗台值守任务返港的“东海救112”轮上,该轮船长张荣刚从舟山海事局负责人手上接过舟山市人民政府的感谢信,一再强调救人是本职工作。台风“利奇马”刚过,舟山海域又恢复了往日的平静。此时,刚结束抗台值守任务的“东海救112”轮,缓缓靠上舟山世纪太平洋码头,一同返港的还有此前在岱山秀山东锚地发生走锚险情的“ELENA”轮上6名遇险船员。     

舟山海事局送“安全知识”“职业须知”进校园

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提高溢油应急能力 守护舟山碧海蓝——舟山老塘山港区举行溢油应急演习

<正>老塘山港区位于舟山本岛西南方,深水岸线长,进出航道和待泊锚地条件良好。随着浙江自贸区西部油品储运交易基地建设的不断推进,港区集聚了包括舟山港外钓油品应急储运公司和舟山实华原油码头有限公司在内的众多油品中转储运企业,     

缓冲器紧固螺栓强度和疲劳分析

地铁列车在紧急制动工况下,冲击力若传递给缓冲器紧固螺栓,易引发螺栓断裂。经受力分析、静强度和疲劳强度校核后,对螺栓定位结构实施了优化,避免了螺栓的断裂问题。     

打造水上客运安全“舟山样本”——舟山海事局探索建设水上客运安全示范区

正"船长,冬季寒潮大风天气多发,请及时关注预警信息,严格按照水上客运安全监管示范区建设要求,把牢开航关!"12月11日,舟山海事局执法人员在短姑码头对航行于洛伽山航线客船"慈祥"轮船长叮嘱道。而这样的叮咛、提醒、督查,已是舟山海事多年的工作常态。海岛往来,安全守护。从踏上航班的那一刻起,安全就成了全体水上客运从业人员最牵挂的事儿。安全是一份承诺,是一份责任,更是舟山海事人风雨中的一份坚守。     

海事“蓝色智慧”助力深耕国家战略——舟山海事服务浙江自贸试验区挂牌一周年纪实

正4月16日上午,供油船"国海2"轮在舟山沈家门马峙锚地向一艘装载1 200标箱的香港籍集装箱船"中海黄海"轮,就地加注了3 800吨保税燃料油。如今,舟山港域保税燃料油加注及跨关区供油业务正迎来井喷式增长,成为中国(浙江)自由贸易试验区建设的一道亮丽"风景"。舟山位于我国南北海运大通道和长江黄金水道交汇地带,是江海联运重要枢纽,也是我国深入环太平洋经济圈前沿地区,具有辐射长江经济带、对接21世纪海上     

迎台风逆行 风浪中坚守——海事防抗超强台风“利奇马”纪实

<正>在中国天气网提供的卫星云图上,超强台风"利奇马"画出了一个"M",挟带着狂风暴雨,席卷中国东部的若干省份。"利奇马"于8月10日1时45分许在浙江省温岭市沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有16级,成为2019年登陆中国的最强台风,同时还是1949年以来登陆华东地区的第三强台风。随后其纵穿浙江、江苏两省并移入黄海海面,又于8月11日20时50分许在山东省青岛市黄岛区沿海再次登陆,此后其移入渤海海面并不断减弱,最终于8月13日14时被中央气象台停止编号。截至13日16时,台风"利奇马"共造成浙江、上海、江苏、山东、安徽、福建、河北、辽宁、吉林9省市1288.4万人受灾,204万人紧急转移安置。台风过境之处,海事人严阵以待、全力以赴,迎台风逆行,风浪中坚守,在肆虐的台风面前,用专业和值守,保障了一方水域的平安。     

李小鹏除夕视频连线慰问舟山海事局

1月31日除夕,交通运输部部长李小鹏在部带班值守时视频连线舟山海事局,检查交通运输服务保障工作,听取了浙江海事局局长何易培、舟山海事局局长池方庆关于春运期间舟山水上交通安全监管、海港口岸疫情防控等重点工作开展情况的汇报.