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变阻尼汽车半主动悬架神经网络自适应控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出将神经网络自适应控制策略用于变阻尼汽车半主动悬架的控制,通过仿真研究表明变阻尼半主动悬架能较好地改善车辆行驶的平顺性,且不使汽车的操纵稳定性恶化,证明了该控制策略用于变阻尼汽车半主动悬架控制是可行的和有效的. 相似文献
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从应力平衡方程、电场Maxwell方程和尖劈边界条件构成的控制方程出发,导出一个基于位移场、电势的弱式方程.采用一维有限元分析技术,沿着尖劈端部领域进行单元离散,建立求解压电复合材料尖劈附近奇性场问题的有限元特征分析方法,对于压电材料非常重要的电学边界问题,本文也有所涉及,并给出了平面导电裂纹和绝缘裂纹的算例。 相似文献
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随着计算机技术和自动化测量技术的高速发展,逆向工程已经成为一种重要的设计手段,同时也出现了很多专门用于逆向工程的软件.本文通过对COPYCAD的介绍,展示了这些软件工作的一般步骤,总结了他们的一些共性。 相似文献
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